上汽大众帕萨特安全如何？C-NCAP碰撞测试给我们答案吗？

上汽大众帕萨特在安全性能方面的表现令人瞩目。C-NCAP碰撞测试结果显示，帕萨特在正面100%碰撞、侧面碰撞和鞭打试验中均表现出色，A柱、B柱无明显变形，车内乘员保护到位，颈部得到有效保护。此外，帕萨特还配备了一系列主动安全配置，如360度全景可视泊车辅助、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统等，进一步提升了行车安全。同时，帕萨特在内饰质感和座椅舒适性方面也下足了功夫，采用维也纳粒面真皮、绗缝工艺，座椅靠背与乘客脊柱完美契合，前排座椅还配备了通风、按摩、加热等功能，为乘客带来C级车的舒适乘坐体验。帕萨特的安全实力和智能科技，为消费者提供了省心、省力的驾驶感受。通过C-NCAP碰撞测试，上汽大众帕萨特证明了自己在安全性能方面的卓越表现。A柱、B柱在碰撞中无明显变形，车内乘员得到有效保护。同时，帕萨特还配备了多项主动安全配置，如360度全景可视泊车辅助、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统等，进一步提升了行车安全。在内饰和座椅舒适性方面，帕萨特同样表现出色，采用高品质材料和工艺，为乘客带来舒适乘坐体验。帕萨特的安全实力和智能科技，让消费者在驾驶过程中更加省心、省力。

新款上大众帕萨特再次升级智能体验，尤其是上汽大众帕萨特安全防护方面的刷新，也是智感的提升和品质的延伸。

说到质感，内饰是一种直接的体验。新一代上汽-大众帕萨特还为用户精心打造了座椅，给用户带来了C级车的舒适乘坐体验。新一代上汽-大众帕萨特采用包裹式人工座椅和维也纳粒面真皮，带来自然质感。同时，采用绗缝工艺，呈现瀑布菱形图案，带来高品质。同时，采用创新的仿生结构设计，座椅靠背与乘客脊柱完美契合，为乘客提供最佳支撑。前排座椅还配备了x-woks四向可调头枕，为乘客提供一流的空中旅行体验。前排座椅还配备了通风和按摩功能，让车内的人有一种舒适的乘坐感受。驾驶员座椅集成了12向电动调节功能，有效减轻了驾驶员的疲劳。前后座椅均具有加热功能，在冬季也能为乘客提供温暖舒适的乘坐环境。

在上汽大众帕萨特安全方面，配备了360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统、ACC自适应巡航+FrontAssist前方保护系统、盲区监控系统、交通拥堵辅助系统、PLA智能泊车辅助系统等等主动安全配置。其中带走停功能的ACC自适应巡航系统，不管在城市堵车路况和高速行驶都能够起作用，降低驾驶员的疲劳感，整个行驶过程中更为顺畅，跟车也更加自如。FrontAssist前方保护系统和Pre-Crash预防式乘员保护系统，在前方有危险的可能性后，系统会提示驾驶员，如果没有刹车，车辆会主动刹车避免追尾。预防式乘员保护系统，在危险发生时，系统会激活安全带收紧，关闭车窗和天窗，降低碰撞造成伤害。

质感体验、安全防护，上汽大众帕萨特都能够保证。而且还有智能、科技的领先氛围，可以带给消费者更省心、省力的驾驶感受。但是在驾乘的过程中，还是要考验汽车本身的质量的，这点需要C-NCAP碰撞测试给我们答案。

汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一，评判一款车型的安全性能如何，最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前，上汽大众帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型，下面就让我们看看上汽大众帕萨特的表现如何。

正面100%碰撞，A柱无明显变形，车体没有入侵驾驶舱，车内乘员保护到位；侧面碰撞，B柱没有出现撕裂，车内乘员坐姿正常，无受伤痕迹；鞭打试验，保护颈部不受伤害。

从测试结果来看，上汽大众帕萨特已证明了自己的安全实力，这样的防护可以最大限度地保障乘客的生命安全。

截至2020年4月24日，2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。

58汽车号作者提供文章

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