每年50台配额奥迪RSe-tronGT即将预售，你准备好了吗？

奥迪RSe-tronGT即将在6月22日开启国内预售，预计价格与RS6相近，配置丰富。新车每年国内配额仅50台，最快交付时间为2022年第四季度。外观上，新车采用家族化设计，前脸多边形格栅搭配黑色蜂窝状结构，两侧配备黑色高亮饰板，辨识度高。大灯组熏黑处理，下包围两侧导流槽增强运动气息。侧面溜背式轿跑造型，腰线贯穿式设计，五辐式轮毂质感出色。尾部电动尾翼、熏黑尾灯组贯穿式设计，牌照框六边形内凹设计，下包围扩散器增强运动感。内饰方面，新车延续奥迪家族化风格，配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏和拨杆式电子挡把。座椅为五座布局，无框车门，但第二排头部空间一般。动力方面，新车搭载前后双电机四驱系统，后轴两挡变速器，最大功率646马力，百公里加速仅需3.3秒。奥迪RSe-tronGT以其独特的设计、丰富的配置和出色的动力性能，成为一款值得期待的豪华电动GT车型。虽然每年国内配额有限，但相信对于追求个性和性能的消费者来说，这款车型绝对值得关注和期待。奥迪RSe-tronGT即将开启国内预售，每年配额仅50台，最快交付时间为2022年第四季度。新车外观采用家族化设计，前脸多边形格栅搭配黑色蜂窝状结构，两侧高亮饰板增强辨识度。大灯组熏黑处理，下包围导流槽增强运动气息。侧面溜背式轿跑造型，腰线贯穿式设计，五辐式轮毂质感出色。尾部电动尾翼、熏黑尾灯组贯穿式设计，牌照框六边形内凹设计，下包围扩散器增强运动感。内饰方面，新车延续奥迪家族化风格，配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏和拨杆式电子挡把。座椅为五座布局，无框车门，第二排头部空间一般。动力方面，新车搭载前后双电机四驱系统，后轴两挡变速器，最大功率646马力，百公里加速仅需3.3秒。作为一款豪华电动GT车型，奥迪RSe-tronGT凭借其独特的设计、丰富的配置和出色的动力性能，成为一款值得期待的选择。虽然每年国内配额有限，但对于追求个性和性能的消费者来说，这款车型绝对值得关注和期待。

据国内媒体报道，奥迪旗下的RSe-tronGT车型将于6月22日在国内开启预售，新车的价格可能会和奥迪RS6差不多，同时提供非常丰富的配置可供选装。

进一步的消息显示，RSe-tronGT在国内每年配额只有50台，最快交付时间预计在2022年第四季度。

外形方面，新车的前脸采用的是奥迪家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，很有视觉冲击力；格栅两侧配备有黑色高亮饰板，进一步增强了辨识度。

两侧大灯组采用了熏黑处理，造型比较犀利；下包围两侧配备有锤子布局的导流槽，进一步增强了运动气息。

侧面造型方面，新车采用的是溜背式轿跑造型，线条感显得非常流畅，运动感营造的非常到位；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果更显修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式造型，质感表现比较出色。

尾部造型方面，后备厢顶部配备有可升降的电动尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框采用了内凹的六边形设计，和进气格栅相呼应，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，进一步增强了运动气息。

内饰方面同样采用了奥迪家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把。

座椅方面采用的是五座布局，无框车门也没有缺席，不过对于一台GT车型来讲，第二排的头部空间就不要报太多指望了。

动力方面，新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，后轴部分配备有两挡变速器，综合最大功率可达646马力，百公里加速时间仅需3.3秒。

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