关于吉利博瑞GE和GE新能源的困惑？吉利博瑞GE和GE新能源的驾驶模式和油耗解析

吉利博瑞GE和GE新能源车型在驾驶模式和油耗方面存在一些疑问。首先，当车辆电量不足时，会采用油电混动模式行驶，同时在行驶过程中回收电能。这种模式下的油耗预计比MHEV版高出10%左右，综合油耗在8-9升/100公里，而纯高速行驶时油耗可降至6升以下。此外，车辆在有电混动状态下的油耗会根据路况变化，范围在1-6升/100公里之间。吉利博瑞GE和GE新能源共有三种驾驶模式：纯电模式、混动模式以及节能、普通和运动模式。纯电模式下，车辆仅使用电力驱动；混动模式下，起步或轻加速时使用电力，急加速或急起步时发动机和电动机共同工作。节能、普通和运动模式则根据驾驶需求调整发动机和电动机的介入程度。这些模式都是由车辆电脑自动控制，驾驶者无需过多操心。总的来说，吉利博瑞GE和GE新能源车型在驾驶模式和油耗方面表现良好，能够满足不同驾驶场景的需求。无论是短途上下班还是长途旅行，都能找到合适的驾驶模式，实现高效节能的驾驶体验。

这个目前很少有人能完全解答，我这边只能给你估算一下1：如果没电，是以什么方式行驶？油点混动模式，行驶中会回收电能，到一定值后，回收的电能会帮助加速。油耗预测会比mhev版多10%，估算在8-9个（是指综合油耗，如果纯高速，只要6个油不到）提速之前已有网友试过，包括本人两次试驾，都不成问题，没电了提速也和MHEV差不多。有电混动情况下，要看路况，油耗1-6都有可能，这个没法量化。反正总的能量、里程是不变的，你就按纯电60公里，剩下混动开计算。2：正常情况下有几种形式模式？纯电模式：只用电开混动模式：起步或轻加速用电，急加速急起步，电和发动机另外各有节能、普通、运动模式，相对发动机介入更勤快吧。这些都是电脑自己控制的，不需要人操心。上下班路途近就纯电走，出远门就用混动，就这么一直混，也不用管其他，不需要操心的~过，包括本人两次试驾，都不成问题，没电了提速也和MHEV差不多。有电混动情况下，要看路况，油耗1-6都有可能，这个没法量化。反正总的能量、里程是不变的，你就按纯电60公里，剩下混动开计算。2：正常情况下有几种形式模式？纯电模式：只用电开混动模式：起步或轻加速用电，急加速急起步，电和发动机另外各有节能、普通、运动模式，相对发动机介入更勤快吧。这些都是电脑自己控制的，不需要人操心。上下班路途近就纯电走，出远门就用混动，就这么一直混，也不用管其他，不需要操心的~

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。