尿素灯亮，1682码显示，怎样处理？尿素结晶和压力问题解决方案

车辆在行驶过程中，如果遇到尿素灯亮起并显示1682码，这通常意味着尿素系统存在问题。本文将针对尿素结晶和压力问题，提供详细的故障分析和解决方案。1. 尿素结晶故障：车辆无力，尿素消耗正常。故障分析显示，高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重。解决方法是拆下排气弯管清理，并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液后，故障消失。主要原因多为尿素质量不达标导致。2. 尿素压力过低故障：车内仪表故障灯频繁闪烁，尿素消耗高。检查发现尿素箱通气孔漏液严重。更换水加热阀后，故障排除。尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围，导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻。3. 动力不足，尿素消耗过高或过低故障：故障灯常亮，动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作。故障分析显示尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。处理尿素泵供电模块后，更换尿素泵与供电模块插头，故障排除。尿素系统故障通常与尿素结晶和压力问题有关。通过故障分析，可以找到问题根源并采取相应措施解决。保持尿素质量达标，定期检查尿素系统，可以有效避免故障发生。在处理过程中，注意安全操作，必要时寻求专业维修人员帮助。

1、车辆无力，尿素消耗正常故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现（查成交价参配优惠政策）消音器往出排少量白烟。故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。2、尿素压力过低，尿素消耗高故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。3、动力不足，尿素消耗过高或过低故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。

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