别克昂科拉底盘怎么样，昂科拉的底盘用料很良心吗？

别克昂科拉作为一款小型SUV，其底盘设计和用料都体现了别克品牌的良心。昂科拉基于通用汽车的GammaII平台打造，该平台采用模块化设计，生产了多款A0级车和小型SUV。昂科拉的前悬架采用麦弗逊结构，简单可靠，下控制臂设计巧妙，减轻重量，提高减震效果。橡胶衬套虽然性能略逊于液压衬套，但维护成本更低。全框副车架在碰撞时刚性更好。后悬架采用扭力梁式非独立悬架，设计合理，预留了四驱车型的安装位置。昂科拉的适时四驱系统虽然不适合高强度越野，但足以应对普通烂路，提高车身稳定性和安全性。在弯道表现上，昂科拉的灵活性令人满意。总的来说，昂科拉的底盘设计和用料都体现了别克品牌的用心和诚意。别克昂科拉底盘设计和用料解析别克昂科拉作为一款小型SUV，其底盘设计和用料都体现了品牌的用心。昂科拉基于通用汽车的GammaII平台，采用模块化设计，生产多款A0级车和小型SUV。前悬架采用麦弗逊结构，简单可靠，下控制臂设计巧妙，减轻重量，提高减震效果。橡胶衬套虽然性能略逊于液压衬套，但维护成本更低。全框副车架在碰撞时刚性更好。后悬架采用扭力梁式非独立悬架，设计合理，预留四驱车型安装位置。适时四驱系统提高车身稳定性和安全性，弯道表现灵活。昂科拉的底盘设计和用料都体现了别克品牌的良心和诚意。

别克昂科拉（查成交价参配优惠政策）在尺寸上定义为小型SUV，也是别克最入门级的SUV。安哥拉是在通用汽车旗下的GammaII平台上制造的。

GammaII平台是什么？

GammaplatformII是通用生产A0级车和小型SUV的平台。目前通用的平台都采用模块化设计。GammaII平台生产的车型有欧宝Corsa、雪佛兰创酷（查成交价参配优惠政策）、雪佛兰艾薇欧洲等

第一代Gamma平台由通用和菲亚特联合开发。起初主要用于高端A0级车。后来这个平台也参与了入门级车的生产。

前悬架:

安哥拉羊前悬架采用麦弗逊结构，相对简单、可靠、成本低。因此，麦弗逊悬架被用于通用汽车、艾薇欧洲和别克昂科威（查成交价参配优惠政策）。昂科拉前悬架的下控制臂有很多开口，可以减轻重量，有利于减轻簧下重量，达到更灵敏的减震效果。

昂科拉前悬架的衬套都是橡胶衬套。在这个级别，衬套通常由橡胶制成。虽然性能不如液压衬套，但维护成本更低。副车架采用全框副车架，碰撞时刚性更好，比部分日系车要好。

后悬架:

后悬架采用扭力梁式非独立悬架，其中扭力梁悬架是主流。昂科拉的扭力梁悬架设计了为四驱车型预留的半轴安装位置。在衬套的连接上，昂科拉采用了带金属衬套的中间轴，可以实现扭力梁与车身的连接。

四驱结构:

别克昂科拉采用的四驱是适时四驱系统。这套四驱系统无法胜任高强度越野，但对于普通烂路来说绰绰有余。最重要的是这套四驱系统可以提高车身的稳定性，保证路面湿滑时的安全。四驱版昂科拉在弯道方面表现不错，整体灵活性令人满意。

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