2016款马自达3昂克赛拉自动版底盘扎实吗？马自达3昂克赛拉购车手册

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆马自达3昂克赛拉。马自达3昂克赛拉车头呈现出简约的设计风格，搭配大嘴式格栅，整体看上去很干净。内饰显得颇具简约的感觉，非对称式中控台采用银色饰条装饰，视觉上非常干净素雅。配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。该车匹配6挡自动变速箱。这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。马自达3昂克赛拉的内饰采用了简约的设计风格，看着相当干净清爽。马自达3昂克赛拉的前脸展现出了简约的视觉效果，给人一种简洁明快的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。广大车主对2016款两厢2.0LAT旗舰型针对动力底盘的看法：操控确实不错，车子大小合适，开起来轻巧也不笨重，视野也宽阔，多功能方向盘用起来很方便。操控还是挺不错的，方向盘的转向精准，刹车灵敏，车身的稳定性不错。方向盘握感很好，转向力度比较适中，整个车对路面的反馈是很好，开起来也很灵活，油门和刹车调校很顺畅，开起来很容易上手。2016款马自达3昂克赛拉以其简约的设计风格和出色的动力操控表现，在紧凑型车市场中脱颖而出。车辆搭载2.0L发动机，最大功率158马力，匹配6挡自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配置，保证了车辆的稳定性和舒适性。车主们普遍认为，马自达3昂克赛拉的操控精准，车身稳定，方向盘握感好，转向力度适中，油门和刹车调校顺畅，易于上手。简约的内饰设计和前脸造型，给人一种干净清爽的感觉。感兴趣的朋友不妨到店体验一番，感受马自达3昂克赛拉带来的驾驶乐趣。

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆马自达3昂克赛拉（询底价查参配）。

马自达3昂克赛拉车头呈现出简约的设计风格，搭配大嘴式格栅，整体看上去很干净。

马自达3昂克赛拉内饰显得颇具简约的感觉，非对称式中控台采用银色饰条装饰，视觉上非常干净素雅。

马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，马自达3昂克赛拉的内饰采用了简约的设计风格，看着相当干净清爽。马自达3昂克赛拉的前脸展现出了简约的视觉效果，给人一种简洁明快的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2016款马自达3昂克赛拉自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2016款两厢2.0LAT旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@lcyx8828说道：“操控确实不错，车子大小合适，开起来轻巧也不笨重，视野也宽阔，多功能方向盘用起来很方便,就是刹车踏板踩久了感觉有点累，调教的有点重了。”

网友@qvghkag说道：“操控还是挺不错的，方向盘的转向精准，刹车灵敏，车身的稳定性不错，号称弯道之王不是白叫的。”

网友@hf801015说道：“操控还是挺好的，方向盘握感很好，转向力度比较适中，整个车对路面的反馈是很好，开起来也很灵活，油门和刹车调校很顺畅，开起来很容易上手。”

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