驭胜S350作为一款十几万到二十几万价位的车型,其外观设计流畅协调,车头犀利的头灯和硬派的银色轮圈都给人留下深刻印象。后视镜电动调节功能实用,车尾造型舒展有力。在功能配置方面,驭胜S350配备了定速巡航、360度全景影像、无钥匙启动系统等,基本能满足日常用车需求。后排空间表现不错,地板中央凸起较小,对中间乘客友好。然而,部分网友对驭胜S350的配置提出了一些意见。有的认为经济可靠最重要,对配置不太关注;有的觉得硬塑料太多,储物空间不足;还有的指出安全气囊和儿童锁的缺失是遗憾,后排中间扶手没有茶杯托,座椅虽然皮质软硬适中,但副驾驶没有电动调节和腰托,长时间驾驶会感到腰部酸痛。总的来说,驭胜S350在外观设计和基本配置上表现不错,但在一些细节配置上还有改进空间。消费者在购车时可以根据自己的需求和预算,综合考虑各方面因素,做出明智的选择。驭胜S3502016款2.0T四驱自动汽油超豪华版5座的外观设计流畅协调,头灯犀利,轮圈硬派。后视镜电动调节实用,车尾造型舒展。配置方面,定速巡航、全景影像、无钥匙启动等基本满足需求。后排空间表现不错,地板凸起较小。但部分网友指出配置有待改进,如硬塑料多、储物空间不足、安全气囊缺失等。消费者购车时应综合考虑各方面因素。
十几万到二十几万的车型是如今汽车市场关注度最高的区间,目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡,造型、动力、配置基本都能让人满意。说到配置这里就值得仔细讲讲了,因为它关系到用户的日常的用车体验。今天就带大家来看看这款驭胜S350。
驭胜S350车头呈现出流畅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
驭胜S350头灯呈现出犀利的设计风格,算是前脸上的点睛之笔。同时,头灯标配卤素远近光灯。
该车前后轮胎规格均为265/65R17,采用了硬派的银色轮圈设计。
驭胜S350的后视镜配备了电动调节,功能很实用,能在日常生活中提供不少帮助。
驭胜S350车尾整体造型看起来非常舒展,排气管采用了隐藏式的设计,横平竖直的设计,在视觉上显得刚劲有力。
最后来做个总结,功能配置方面,驭胜S350配备了定速巡航、360度全景影像、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统,配置表现还过得去,基本能令人满意。后排座椅方面,驭胜S350整体空间还算不错,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对后排中间乘客还算友好。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
驭胜S3502016款2.0T四驱自动汽油超豪华版5座外部配置高吗,让我们来看看广大车主对2016款2.0T四驱自动汽油超豪华版5座针对外部配置的看法吧:网友@北极猪南极熊说道:“经济有价值,可靠省心是最关键的,配置我倒不太关注。”
网友@孤独剑客说道:“还需改进。硬塑料太多,储物空间少而狭小。”
网友@小张说道:“整车用料扎实,结构也是很皮实。当初是就我侄子有一台,所以才选择,唯一就是,安全气囊却被省略到最基本的要求,儿童锁也没有,这是很大的遗憾!只是不明白为什么豪华的后排中间扶手没有茶杯托,比如说这么大车顶安上个全景天窗,对乘坐者的确是种享受。座椅的皮质对我来说还是可以的,软硬适中,驾驶席座席电动调节也很厚道,就是副驾驶没有,可令人费解的是居然没有腰托,长时间驾驶,感觉腰部很酸,也许是江铃响应“拉动内需”的号召并且减少疲劳驾驶的概率,存心没有腰托是不是要我们每开一段路就得跑去服务区休息休息。呵呵”
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