gtr发动机型号和车门开启方式是什么？

日产GTR是一款备受车迷喜爱的跑车，其搭载的3.8升双涡轮增压V6发动机（代号VR38Dett）拥有555马力和632牛米的强劲动力，最大功率转速为6800转/分钟，最大扭矩转速为3300-5800转/分钟。这款发动机采用了连续可变气门正时系统、多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，性能卓越。与发动机匹配的是6速双离合变速箱，换挡迅速、传动效率高，非常适合性能车。GTR的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，有效提升车辆操控性和抓地力。GTR的车门采用隐藏式门把手设计，降低风阻的同时，只需用大拇指按下门把手前端，尾部翘起后拉动即可轻松开启车门。这款性能强悍的跑车，售价却相对亲民，是性价比极高的选择。日产GTR以其卓越的性能和亲民的售价，成为众多车迷心中的梦想座驾。搭载的3.8升双涡轮增压V6发动机，拥有555马力和632牛米的强劲动力，配合6速双离合变速箱，换挡迅速、传动效率高。前后独立悬架设计，有效提升操控性和抓地力。隐藏式门把手的巧妙设计，既降低风阻又方便使用。GTR，一款性能与性价比兼备的跑车，值得每一位车迷体验。

gtr使用的发动机代号为vr38dett，这款车使用了3.8升双涡轮增压v6发动机。

gtr是日产旗下的一款跑车，这款车上市后受到了无数车迷的喜爱，这款车的操控是非常好的，并且动力也是很强的。

gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机有555马力和632牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为3300到5800转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门控制系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。

gtr的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，双横臂悬架可以抑制车子快速过弯时的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

如果大家对gtr感兴趣，可以去试驾一下这款车。

gtr使用了隐藏式门把手，这样的门把手可以降低风阻，大部分跑车都会采用这种设计。如果想打开gtr的车门，首先要用大拇指按下门把手的前端，此时门把手的尾部就会翘起来，只需要拉动尾部就可以打开车门了。

gtr是日产旗下的一款跑车，这款车拥有虐杀超跑的性能，售价却比很多超跑都便宜。

gtr使用了一款代号为vr38dett的3.8升双涡轮增压v6发动机。

这款发动机拥有555马力和632牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为3300到5800转每分钟。

这款发动机搭载了连续可变气门正时系统系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合性能车使用的。

日产gtr的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

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