凯迪拉克CT5购车指南：前置后驱好开到飞起？

凯迪拉克CT5是一款备受关注的中型豪华轿车，它的外观设计和内饰配置都非常出色。下面我们来详细了解一下这款车的性能、空间、安全以及用户口碑。首先是动力方面，凯迪拉克CT5搭载了一台2.0涡轮增压发动机，最大功率为197千瓦，峰值扭矩为350牛米。与之匹配的是一台8速手自一体变速器，加速表现非常出色，官方实测零百加速成绩仅为7.3秒。此外，该车还配备了四驱系统，可以应对各种路况。在空间方面，凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924mm x 1883mm x 2947mm,轴距达到了2947mm,整体表现非常不错。前排座椅宽敞舒适，后排座椅也很宽敞，乘坐体验非常好。此外，该车还拥有较大的后备箱空间，可以满足日常使用需求。在安全方面，凯迪拉克CT5配备了丰富的主/被动安全配置，包括了多种驾驶辅助系统、气囊、制动辅助系统等等。这些配置可以有效提升行车安全性。最后是用户口碑方面，根据历史购买者的留言总结，凯迪拉克CT5的用户评价普遍较高。他们认为该车的外观设计时尚大气，内饰豪华精致，驾驶感受非常出色。同时，该车的安全配置也非常到位，让用户感到非常安心。总之，如果你正在考虑购买一款中型豪华轿车，那么凯迪拉克CT5绝对是一个不错的选择。它拥有出色的动力表现、宽敞的空间、丰富的安全配置以及良好的用户口碑。

在力量感方面,凯迪拉克CT5从外观上来看一点都不便宜。在力量感方面，凯迪拉克CT5整体的设计丰富的，整个前脸的造型看起来提高，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多辐式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较动感的，新车的尾灯更加精致。

凯迪拉克CT5的内饰布局颇为豪华，视觉效果丰富又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘座椅的皮质采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很58汽车驶乐趣。在悬浮式中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，10.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云，具体情况如下：

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