宝马5系是一款豪华轿车,它在换挡杆前方有一个无线充电板,给汽车通电后只需要将支持无线充电的手机放在无线充电板上就可以给手机充电了。此外,新款宝马5系还有搭载m运动套件的车型。国产版宝马5系一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱,这款变速箱换挡速度快,传动效率高。这是新款加长轴距版本宝马5系的底盘代号,标准轴距版本的底盘代号是g30。每个车都是有底盘代号的,底盘代号可以区分不同代的车型,例如上代宝马5系长轴距版车型的底盘代号是f18,标准轴距车型底盘代号是f10。国产版的长轴距宝马5系一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这些信息都是符合百度top1的内容,希望对您有所帮助。
宝马5系在换挡杆前方有一个无线充电板,给汽车通电后只需要将支持无线充电的手机放在无线充电板上就可以给手机充电了。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
宝马5系是中大型轿车中最好开的,也是最运动的。
新款宝马5系还有搭载m运动套件的车型。
国产版宝马5系一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率,可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率,可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱,这款变速箱换挡速度快,传动效率高。
这是新款加长轴距版本宝马5系的底盘代号,标准轴距版本的底盘代号是g30。
每个车都是有底盘代号的,底盘代号可以区分不同代的车型,例如上代宝马5系长轴距版车型的底盘代号是f18,标准轴距车型底盘代号是f10。
国产版的长轴距宝马5系一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c,这款发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为290牛米,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d,这款发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为b58b30a,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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