1. 宝马Z4的悬架系统是采用独立悬架设计，具体为前双球节独立悬架和后多连杆独立悬架。2. 宝马Z4的发动机为直列四缸和直列六缸，没有使用V6发动机。车辆配备了不同排量的涡轮增压发动机，并匹配了8AT变速箱以提高换挡平顺性和燃油经济性。3. 宝马Z4作为一款敞篷跑车，其悬架和多连杆设计均有助于提高汽车的操控性、乘坐舒适性和抓地力。总结完毕。
宝马z4使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车前悬架都会使用双球节独立悬架，这种悬架的结构是比较特殊的。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。
3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。
宝马z4并没有使用v6发动机，宝马z4使用了直列四缸发动机和直列六缸发动机。宝马z4是宝马旗下的一款敞篷跑车，这款车的长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米，轴距为2470毫米。宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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