别克英朗2021款提供了1.3T和1.5L两种动力选择,其中1.3T车型百公里油耗为6.6升,而1.5L车型百公里油耗为7.1升。该车型为紧凑型轿车,轴距为2640毫米,并搭载了多种发动机和变速箱技术。此外,2020款别克英朗是四缸发动机,采用麦弗逊和多连杆独立悬架。别克英朗车型在动力和油耗方面表现出色,采用先进的技术和舒适的悬挂系统,为驾驶者提供舒适的驾驶体验。
1.3t车型百公里油耗为6.6升,1.5l车型百公里油耗为7.1升。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2640毫米,长宽高分别是4609毫米,1798毫米,1464毫米。
别克英朗的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw,最大扭矩为141扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
别克英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高,并且乘坐舒适性也会提高。
但是多连杆悬架的成本是比较高的。
2020款别克英朗是四缸的,2020款车型使用了1.5升自然吸气发动机,这是一款四缸发动机。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2640毫米,长宽高分别是4609毫米,1798毫米,1464毫米。
别克英朗的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
2020款别克英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
麦弗逊悬架是一种很常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的,麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7076032/