发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,导致发动机启动困难或自行熄火。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。发动机拉缸的原因主要包括:1. 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2. 发动机漏油或机油消耗太大,造成机油严重亏欠;3. 发动机长时间高速或超负荷运转,温度过高;4. 活塞销或缸套装配不良,引起变形。拉缸是汽车发动机常见的问题之一,如果发现及时,情况较轻的话可以修复。但如果气缸壁和活塞组件损坏很严重,那就修复不了了。造成汽车拉缸的原因有很多,如气缸润滑油不足或供油中断,金属直接接触而拉缸;磨合时间和负荷分配问题;气缸内出现异物;活塞热变形严重或烧顶熔化等。车主们在平时应经常检查爱车,注意保养,合理操作使用发动机,避免超负荷作业、乱轰油门、缺水启动等,以有效预防汽车拉缸的出现。发动机拉缸是一种严重的发动机故障,需要及时诊断和修复。通过了解拉缸的原因和预防措施,车主们可以更好地保护爱车,延长发动机的使用寿命。
发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。
附:发动机拉缸的原因:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机漏油或机油消耗太大,造成机油严重亏欠;
3、发动机长时间高速或超负荷运转,温度过高;
4、活塞销或缸套装配不良,引起变形。
拉缸是汽车发动机常见的问题之一,这种情况会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,但是如果发现(查成交价参配优惠政策)及时,情况较轻的话可以修复,如果气缸壁和活塞组件损坏很严重,那就修复不了了。
造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。
气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养。
在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
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