光阳新款125小踏板VJR，同时配备ABS和TCS，买菜王者？

最近光阳在台湾发布了一款125级别的小踏板VJR，虽然外观看起来就是比较时尚的买菜车，但是电控配置方面可以称得上是“买菜王者”了。新款VJR125延续年轻化的设计理念，在外观上更加强调年轻风格，车头维持和老款类似的尖锐V形前脸，大灯看起来非常狭长，前面板中间的部分进行了改短微调，还在车身侧边加入了很跳色的导流装饰板，为整体增加了一些运动感。整备质量只有106kg，车辆座高是750mm，不论男女车手都可以轻松驾驭。动力部分采用全新的“战隼”4气门风冷发动机，最大马力达到了10.8匹，官方表示百公里加速成绩为8.51秒，号称同级车第一。硬件部分，前悬挂使用操控性和舒适度更好的SSC水平悬挂系统，后悬挂依然是双枪后减。制动系统更是配备了前后180mm碟刹，前轮用的还是双活塞卡钳，并且标配双通道ABS。当然，TCS得加钱。这款小踏板在台湾分为4V版(标准版)和TCS版，售价分别是82000/91000新台币，约1.8万-2万左右人民币。该踏板还配了全新的4.5英寸负显LCD仪表，可视效果更好，其他还有USB充电插座，20.6L的坐桶空间、舒适防滑坐垫和大撑等。动力和配置都不弱，已经不能说这是普通的买菜小踏板了，但在125踏板上配TCS多少有点过于奢侈了。光阳新款125小踏板VJR，不仅外观时尚，更在电控配置上堪称买菜王者。全LED光源、前后碟刹、ABS和TCS等高端配置，让这款小踏板在同级别车型中脱颖而出。年轻化的设计理念，尖锐V形前脸和跳色导流装饰板，赋予车辆更多运动感。轻巧的车身和适中的座高，适合不同性别的车手驾驭。搭载全新4气门风冷发动机，最大马力10.8匹，百公里加速仅需8.51秒。SSC水平悬挂系统和前后180mm碟刹，带来更好的操控性和舒适度。4.5英寸负显LCD仪表、USB充电插座、20.6L坐桶空间等实用配置，让这款小踏板更加完美。虽然在125级别配备TCS略显奢侈，但光阳VJR125无疑是一款性能与配置兼备的买菜小踏板。

最近光阳在台湾发布了一款125级别的小踏板VJR，虽然外观看起来就是比较时尚的买菜车，但是电控配置方面可以称得上是“买菜王者”了。不仅使用全LED光源和前后碟刹，甚至还同时配备了ABS和TCS，要知道很多同级别小踏板用的还是鼓刹和CBS。

新款VJR125延续年轻化的设计理念，在外观上更加强调年轻风格，车头维持和老款类似的尖锐V形前脸，大灯看起来非常狭长，前面板中间的部分进行了改短微调，还在车身侧边加入了很跳色的导流装饰板，为整体增加了一些运动感。整备质量只有106kg，车辆座高是750mm，不论男女车手都可以轻松驾驭。

动力部分采用全新的“战隼”4气门风冷发动机，最大马力达到了10.8匹，官方表示百公里加速成绩为8.51秒，号称同级车第一。

硬件部分，前悬挂使用操控性和舒适度更好的SSC水平悬挂系统，后悬挂依然是双枪后减。制动系统更是配备了前后180mm碟刹，前轮用的还是双活塞卡钳，并且标配双通道ABS。当然，TCS得加钱。这款小踏板在台湾分为4V版(标准版)和TCS版，售价分别是82000/91000新台币，约1.8万-2万左右人民币。

该踏板还配了全新的4.5英寸负显LCD仪表，可视效果更好，其他还有USB充电插座，20.6L的坐桶空间、舒适防滑坐垫和大撑等。动力和配置都不弱，已经不能说这是普通的买菜小踏板了，但在125踏板上配TCS多少有点过于奢侈了。

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