帝豪新能源2017款EV300尊贵型动力怎么样？是否值得选择？

帝豪新能源2017款EV300尊贵型以其时尚动感的外观、青春个性的内饰以及出色的动力性能，成为紧凑型车市场的热门选择。前脸平滑的五边形格栅、动感的车尾设计以及银色饰条的点缀，都展现出年轻消费者喜爱的活力。搭载的纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，最大功率129马力，最大扭矩240牛·米，工信部纯电续航里程达到300公里，满足日常通勤需求。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，提供了良好的操控性和舒适性。车主们普遍认为，帝豪新能源的方向盘指向精准，过弯侧倾小，悬架支撑性出色。此外，车辆的自重虽然不轻，但起步轻快，电动车的爆发力比普通车型更强。续航方面，基本维持在350公里左右，适合上下班通勤使用。配置上，帝豪新能源标配了倒车影像、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助、前排头部气囊等实用功能，为驾乘者提供了舒适的用车体验。总的来说，帝豪新能源2017款EV300尊贵型在动力、操控、续航和配置方面都有着不错的表现，是一款值得考虑的紧凑型新能源车。帝豪新能源2017款EV300尊贵型以其时尚动感的外观、青春个性的内饰、出色的动力性能和丰富的配置，成为紧凑型车市场的热门选择。纯电动动力系统提供了强劲的动力输出和较长的续航里程，满足日常通勤需求。悬架系统保证了良好的操控性和舒适性。车主们普遍认为，帝豪新能源的方向盘指向精准，过弯侧倾小，悬架支撑性出色。续航方面，基本维持在350公里左右，适合上下班通勤使用。配置上，帝豪新能源标配了倒车影像、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助、前排头部气囊等实用功能，为驾乘者提供了舒适的用车体验。总的来说，帝豪新能源2017款EV300尊贵型在动力、操控、续航和配置方面都有着不错的表现，是一款值得考虑的紧凑型新能源车。

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的帝豪新能源(询底价查参配)。

帝豪新能源前脸整体较为平滑，五边形格栅辅以黑色饰物，看起来相当顺滑，观感不俗。

帝豪新能源车尾看起来十分动感，并采用了银色饰条进行修饰。尾灯呈现出运动的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

帝豪新能源内饰给人一种十分青春的感觉，饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

帝豪新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率129马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部纯电续航里程300kM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，帝豪新能源的头灯远近光灯均为卤素光源，造型设计符合当下的流行趋势，看起来比较时尚有活力。功能配置方面，帝豪新能源标配了倒车影像、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助、前排头部气囊等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

帝豪新能源2017款EV300尊贵型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款EV300尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@贺艳芳说道：“方向盘指向很精准，过弯道侧倾很小，悬架支撑性很好。”

网友@lyc说道：“操控挺稳的，有德国车的调教，比较硬，而且车身比较高，涉水深度都比较好”

网友@DL868说道：“我感觉帝豪EVPro的自重还是不轻的，前面有电机，后面是电池组，钣金也看起来很厚实，平时起步还是非常轻快，平时上下班等红灯的时候比较多，旁边的燃油车总是小瞧它一眼，但是真的发动起来，电动车的爆发了还是要比一般普通车型要快一些的，没有行驶过太远的路程，基本续航维持在350公里左右，平时只是上下班开的话，基本要2到4天充一次电吧”

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