法拉利Roma是一款前置发动机后轮驱动的GT跑车，拥有620马力。车身尺寸为4656毫米长、1974毫米宽、1301毫米高，轴距2670毫米。搭载3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率456kW，最大扭矩760牛米。发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，降低重量，提高操控性和燃油经济性。匹配8速双离合变速箱，提高换挡速度和传动效率。法拉利Portofino的中文名字是波托菲诺，是一款双门硬顶敞篷跑车。车身尺寸为4586毫米长、1938毫米宽、1318毫米高，轴距2670毫米。同样搭载3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率441kW，最大扭矩760牛米。发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。匹配7速双离合变速箱，提高换挡速度和传动效率。双离合变速箱有两种类型：干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内。这种变速箱基于手动变速箱研发，比手动变速箱多一套离合器和换挡控制机构，提高换挡速度和传动效率。法拉利Roma和Portofino都采用了先进的发动机技术和双离合变速箱，提供卓越的动力性能和操控体验。两款车在设计、配置和性能上各具特色，满足不同消费者的需求。
法拉利Roma是法拉利旗下的一款前置发动机后轮驱动的gt跑车，这款车拥有620马力。法拉利Roma的长宽高分别是4656毫米，1974毫米，1301毫米，轴距为2670毫米。这是一款双门四座硬顶跑车。
法拉利Roma使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为456kw，最大功率转速为5750到7500转每分钟，最大扭矩为760牛米，最大扭矩转速为3000到5750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
法拉利Roma的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
法拉利Portofino的中文名字叫波托菲诺。法拉利Portofino是法拉利旗下的一款双门硬顶敞篷跑车。法拉利Portofino的长宽高分别是4586毫米，1938毫米，1318毫米，轴距为2670毫米，这是一款双门四座车型。
法拉利Portofino使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为760牛米。这款发动机的最大功率转速为7500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的。
这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7076812/
