国产大g是北京旗下的bj80，这是一款中大型suv。bj80的长宽高分别是4765毫米，1955毫米，2005毫米，这款车的轴距为2800毫米。bj80全系使用了一款2.3升涡轮增压发动机。bj80的2.3升涡轮增压发动机有符合国六排放的，也有符合国五排放的。符合国六排放标准的发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。符合国五标准的车型发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩。bj80的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。这款车的后悬架使用了整体桥悬架。整体桥悬架是硬派suv的标准配置。bj80还采用了非承载式车身设计，非承载式车身的刚性是更高的，采用这种车身设计的汽车是可以应对更加恶劣复杂的路况的。非承载式车身的结构与普通的承载式车身结构是不同的，采用非承载式车身设计的汽车底盘和车壳是可以完全分离的，并且底盘与车壳完全分离后汽车仍然可以正常行驶。bj80还配备了分时四驱系统，这种四驱系统可以提高汽车的越野性能。
国产大g是北京BJ80（查成交价参配优惠政策），这是一款中大型suv车型，这款车的外观设计与奔驰g非常像，所以被称为国产大g。bj80的长宽高分别达到了4765毫米，1955毫米，1985毫米，这款车的轴距达到了2800毫米。
在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.3升涡轮增压发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩，并且这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机拥有280马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个横臂。
国产大g是北京旗下的bj80，这是一款中大型suv。bj80的长宽高分别是4765毫米，1955毫米，2005毫米，这款车的轴距为2800毫米。bj80全系使用了一款2.3升涡轮增压发动机。
bj80的2.3升涡轮增压发动机有符合国六排放的，也有符合国五排放的。
符合国六排放标准的发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
符合国五标准的车型发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩。
bj80的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。
这款车的后悬架使用了整体桥悬架。
整体桥悬架是硬派suv的标准配置。
bj80还采用了非承载式车身设计，非承载式车身的刚性是更高的，采用这种车身设计的汽车是可以应对更加恶劣复杂的路况的。
非承载式车身的结构与普通的承载式车身结构是不同的，采用非承载式车身设计的汽车底盘和车壳是可以完全分离的，并且底盘与车壳完全分离后汽车仍然可以正常行驶。
bj80还配备了分时四驱系统，这种四驱系统可以提高汽车的越野性能。
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