哈弗f7x采用了前麦弗逊独立悬架和后横臂独立悬架，这种悬架设计能够提升车辆的操控性和舒适性。此外，哈弗f7x还搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，并配备了7挡双离合变速箱。这两款动力车型的发动机性能优越，强劲的动力表现让车辆在200-3200转时能够爆发出最大扭矩。发动机采用的增压器技术也有助于提高动力输出表现。整体而言，哈弗f7x在悬架和动力方面表现出色，是一款性能优秀的紧凑型SUV。
哈弗f7x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。哈弗f7x是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
哈弗旗下的很多车型都在使用后双横臂悬架。
双横臂悬架和麦弗逊悬架都是独立悬架，独立悬架的中间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
这也是独立悬架操控性和舒适性更好的原因。
双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架和双横臂悬架都可以提高车轮的贴地性能。
麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的车型会使用麦弗逊前悬架。
但是麦弗逊悬架的操控性不好。
哈弗f7x搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。
哈弗f7x是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，2.0T发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
值得一提的是，这款车搭载的发动机有着非常充足的动力储备，当发动机的转速达到200-3200转的时候，发动机可以爆发出最大的扭矩，整体的动力表现是非常优秀的。
发动机采用的增压器有单涡双管技术，发力区间比较宽，虽然发动机的扭矩不是特别大，但是功率是比较高的。
另外，这款车采用的是7挡双离合变速箱，这套动力总成曾经搭载在很多款哈弗车型上面，经过一款时间的市场考验之后，这套动力总成的表现是非常优秀的。
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