我花了12万落地比亚迪海豚,这空间大到我心慌慌,还有中控大屏?

我花了12万落地比亚迪海豚,这空间大到我心慌慌,还有中控大屏?_58汽车

文章内容概括:本文主要讲述了作者购买比亚迪海豚电动车的经历。作者表示,选择电动车的原因主要是其安静、舒适的驾驶体验,以及较高的性价比。在预算十多万的情况下,作者选择了比亚迪405km高配时尚版的海豚。文章中详细介绍了车辆的外观、内饰、空间等方面的表现,并对电池续航、动力性能等方面进行了评价。本文以作者的亲身经历为线索,详细讲述了购买比亚迪海豚电动车的过程和体验。通过对车辆外观、内饰、空间等方面的描述,展现了比亚迪海豚的高颜值和实用性。同时,文章还对电池续航、动力性能等方面进行了评价,为消费者提供了有价值的参考信息。

在电动车政策刚出,并且车也不太成熟的时候,大家买电动汽车更多的原因可能是因为牌照和限行。但是越来越多的人在开过电动车以后就无法自拔了,安静、舒适、平顺的驾驶体验,开着又爽又舒服,很多人都说开过电车以后就再也不想开油车了。比如我就是其中之一,在换第二辆车时考虑的也是电动汽车,但电车的保值率不高,所以没有打算买太贵的车型。

预算基本就是十多万的样子,这个价位其实合资品牌的电池真的都不怎么样,而且好多还是油改电的车型,所以最后我就打算买一辆国产车。要说国产电车里做的最好的,肯定还是比亚迪了,我买车时也正好赶上(丨)上市,二话不说就把它给提了。

最后我以12万多的价格买了这台405km高配时尚版的海豚,裸车价是11.78万,没有优惠,没有购置税,交强险和车船税是1千3,商业险买的比较少是4千多,最后算下来就是12万3落的地。

买高续航版主要是更是用一些,比便宜的那款多了104公里的续航,价格也只贵了一万多而已,对于电动车来说,续航还是很重要的。至于动力方面,这台车只有95匹马力,确实算不上快,不过电车的加速特性还是让它在城市里开起来很轻松的,只不过高速上确实有点不行。

这台车的颜值我非常喜欢,定位是小型车,但看上去并不显小,甚至比飞度看着还大一些。而且这车用了很多海洋元素的设计,看山去颜值要高很多,整体给人的感觉就是青春活力,是比较适合年轻人的。

内饰设计和科技感也非常不错,也是用了大量的海洋元素,显得非常年轻动感,而且还有比亚迪经典的旋转大屏,无论是科技感还是系统的智能程度,都可以给到好评。不过用料和做工方面,基本上也就是普通水平吧,并没有太大的惊喜。

至于空间,因为海豚用的是比亚迪最新的纯电平台,所以内部空间实际上是非常大的,基本快赶上紧凑级车的水平了,和飞度比也差不了多少。后排腿部空间得有个两三拳左右,非常的宽敞。

最后关于如何选择的问题,如果你主要是考虑家用,买长续航肯定更合适,尤其是家里没有充电桩就更应该买长续航的。家里有充电桩并且不怎么出远门的,301km的其实也够用,不过也没便宜多少钱,还是建议长续航的更好一些。

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