吉利icon属于什么级别的suv；吉利icon是四驱的吗

吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型SUV,瞄准了年轻消费者。这款车全系使用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。虽然这是三缸发动机，但在车内几乎感受不到什么抖动。与此匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的舒适性比较好，驾驶起来的感受也比较不错。如果对吉利icon感兴趣的话，可以去当地的吉利4S店试驾一下这款车。吉利icon的性价比很高，指导价格为13.202万元人民币。不过，需要注意的是，吉利icon是没有四驱版车型的，全系都是前轮驱动的。总的来说，吉利icon是一款性能不错、舒适度较高的紧凑型SUV,适合年轻人购买。

吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车瞄准了年轻消费者。

吉利icon全系使用了一款1.5升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机与同级别的其他发动机相比动力算是比较强的。虽然是三缸发动机但是在车内是几乎感受不到什么抖动的。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车在悬架上还是比较下本的。

这款车的舒适性是比较好的，驾驶起来的感受也比较不错，如果大家对吉利icon感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾一下这款车。

吉利icon的性价比是很高的，这款车的指导价格为13.202万元人民币。

吉利icon是没有四驱版车型的，这款车全系都是前轮驱动的。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4350毫米，1810毫米，1615毫米，轴距为2640毫米。吉利icon全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。

吉利icon使用的这款1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机拥有130kw的最大功率和255牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或6at变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

吉利icon的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的成本是比较高的。

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