迈腾2013款1.8TSIDSG豪华型是一款在汽车市场颇受欢迎的车型。该车配备了1.8TL4发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.8L/100km。同时,该车还匹配了7挡双离合变速箱,悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。从车主的反馈来看,迈腾的动力表现还是相当不错的。有网友表示:“在同级别里,大众的车在中低速下,动力是我觉很好的,有时在路口抢个红灯(当然是安全不影响他人的情况下),深踩一下油门,推背感几乎是马上就来了。”还有车主认为:“感觉不出来有什么动力不足的情况,反正是家用车和没有什么动力不够的情况。”当然,也有车主提到:“动力还是看个人的,够不够就看你怎么开了。”总的来说,迈腾2013款1.8TSIDSG豪华型的动力表现还是比较出色的,能够满足日常驾驶的需求。如果你正在考虑购买这款车型,不妨可以去试驾一下,亲自感受一下它的动力表现。
在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天就带大家来看看这款迈腾(询底价查参配)。
迈腾配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.8L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,后排座椅方面,迈腾后排空间不错,实用性还是可以的。再看下配置,迈腾配备了牵引力控制、定速巡航、刹车辅助、前排侧气囊、胎压报警、上坡辅助等配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
迈腾2013款1.8TSIDSG豪华型底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2013款1.8TSIDSG豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@籍唱月说道:“在同级别里,大众的车在中低速下,动力是我觉很好的,有时在路口抢个红灯(当然是安全不影响他人的情况下),深踩一下油门,推背感几乎是马上就来了,以前开过一些自然吸气的车,通常是发动机声音先上来了,加速再慢慢来,一对比下来,感觉还是挺明显的,还吓到了老婆,内心还是窃喜的,毕竟自己买的车加速能力得到了肯定嘛。”
网友@qsqw12说道:“感觉不出来有什么动力不足的情况,反正是家用车和没有什么动力不够的情况。”
网友@爱吃江边鱼说道:“动力还是看个人的,够不够就看你怎么开了。”
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