央企东风出品，全路况纯电代步车，东风EX1为何如此低调？

5万左右，就能买到5门4座纯电续航300公里的小型SUV，你信吗？

相对于五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔等一众微型纯电车型来讲，由央企东风出品的新能源EX1则相对低调的多！

虽然拥有极致性价比，但东风EX1的身份可不简单。简单来讲，这款小车可是由东风、日产和雷诺三方共同打造的低端入门级纯电动车型，是基于雷诺成熟的纯电动汽车平台、拥有轿车底盘调教的全路况代步车。

小车不大，长宽高分别为：3732/1579/1515毫米，轴距达到了2423毫米。五门四座，空间上虽然小了点，但日常代步绰绰有余，也能满足一家人的出行需求。

东风EX1起售价只要4.57万，但配置上一点也不含糊。全系标配前置永磁同步电机，最大功率33kW，日常提速或者超车还是很给力的，全系搭载三元锂电池组，电池温度管理系统配备低温加热功能。支持快慢充，快充只需要30分钟即可充满，慢充也只要4个小时左右。

全系标配安全带未系提示功能、胎压检测系统、倒车雷达、车顶行李架等，中控区域也给配置了8吋的大屏，车机系统支持导航、蓝牙、语音识别、车联网等功能，支持OTA升级服务，日常用起来非常方便。

座舱内主驾和副驾位均配有安全气囊，座椅包裹提供织物和仿皮混搭包裹，虽然用料比较简单，但整体价位而言比较实用。乘坐感上因坐垫和靠背的用料都比较薄，舒适性相对较差。

东风新能源EX1自去年12月份上市以来，销量比较稳定，月均销量在2500台左右。产能跟不上，加上前期缺乏有效的宣传，东风EX1在市场上的声量基本都被五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁、长安奔奔等微型电动车给盖过去了。

反观同级竞争对手，还没有哪一款在性价比上能够超越东风EX1的。比如零跑T03，虽然也是五门四座纯电续航301公里，但售价高达7.39万，整体尺寸还没东风EX1大。长安奔奔star虽然是五门五座纯电续航310公里，但起售价也高达6.98万，配置上也相差不大。

总结：东风新能源EX1的产品力够出色，合资平台打造；拥有轿车级别的底盘调教；综合续航超300公里；底盘较高，通过性非常好；动力强，提速快；极致性价比，最低起售价4.57万！整体实力可谓是吊打那些红红火火的微型纯电动车！奈何太低调，颜值又不出挑，以致于市场反响平平……

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