讴歌MDX搭载油电混合动力系统,3.0LV6发动机提供强大动力,电动机加持提升性能。匹配7挡双离合变速箱,提供平稳驾驶体验。前麦弗逊后多连杆独立悬架,保证驾驶舒适性。配置丰富,包括无钥匙启动、全景影像等。根据车主评价,动力表现满意,操控稳定。整体来说,该车型在同级别中竞争力较强,适合寻求舒适驾驶和动力性能的消费者。
随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天为大家介绍的是讴歌MDX(询底价查参配),它的实力如何我们就一起往下看吧。
讴歌MDX搭载了一套油电混合动力系统,配备了3.0LV6发动机,发动机最大功率261马力,峰值扭矩296牛·米,同时配备前置+后置电动机,电动机总扭矩294牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,讴歌MDX第二排空间比较充裕,第三排空间较为一般,最好不要长途乘坐。同时,讴歌MDX配备了无钥匙启动系统、360度全景影像、上坡辅助、电动后备厢、定速巡航、全车车窗一键升降、自动驻车、防紫外线玻璃等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
讴歌MDX2017款HYBRID3.0L享驭版动力强不强,让我们来看看广大车主对2017款HYBRID3.0L享驭版针对动力底盘的看法吧:网友@夜、羙溪说道:“起步稳,怠速都能上小坡,动力算够用”
网友@海浪沙滩说道:“平时我都是用舒适模式在跑紧急变线感觉车辆很整没有丝毫拖泥带水的动作运动模式下方向盘感觉加重油门灵敏度增加且换挡转速靠后切换S挡确实能让你激情一把”
网友@和谐时尚说道:“超级SH-AWD不是吹的,过弯越给油门越稳当!”
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