1987年别克GNX继续出售超级跑车价格？

别克GNX作为美国稀有且受追捧的汽车之一，其稀缺性使其拍卖价格常达超级跑车级别。这款1987年别克GNX以超低里程数和Jay Leno车库背景，在BringaTrailer上拍卖，当前出价已超16万美元，预计将继续攀升。GNX搭载增强版V6涡轮增压发动机，性能卓越，但低里程也带来维护挑战。

别克GNX是有史以来最稀有，最受追捧的美国汽车之一。它们是如此稀缺，以至于干净的例子经常在拍卖和销售中交易超级跑车的钱。这款GNX在BringaTrailer上拍卖就是这种情况，但这辆车只有203英里的时钟，它的血统包括停在JayLeno的车库。目前的161，000美元出价可能会在拍卖结束前大幅增加，因为还有两天的时间和充足的兴趣。上一次这辆车卖掉时，它的现金要少得多，为15万美元。

基于别克君威的GNX获得了标准GrandNational中发现的V6发动机的涡轮增压版本，但别克增加了一个涡轮增压器，将功率提高到276马力和360磅-英尺的扭矩。它与四速自动变速器配对，并且组合在一起，该套件足以在新款时仅用5.5秒即可将GNX从0-60mph发送到0-60mph。GNX让竞争对手感到尴尬，成本要高得多，所有这些都来自一辆不起眼的V6动力别克。

别克制造了数千辆GrandNationals，这款车非常受欢迎，以至于汽车制造商不得不伸展以满足1987年最后一个车型年的需求。作为该车型的送别车，别克创造了一款名为GNX的超级限量升级版车型。GNX仅生产了547辆汽车，非常罕见，但30多年的飙车比赛和热刺比赛使许多赛车处于粗糙状态或完全停产。因此，虽然这辆车的价格很高，但它与GNX的稀有性和可取性并不脱节。

尽管这里有酷炫的因素，但超低里程的汽车可能是一个真正的痛苦。还有维护问题，因为让汽车坐了几十年，这在机械上是没有好处的。这辆车更换了机油和更换电池，但很难想象引擎盖下至少有一些干涸的软管和塑料碎片需要更换才能进行大量驾驶。

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