11款宝马minione与12款进口1系运动版哪个更值得买 乐趣省心比较

两款车各有千秋，minione驾驶体验独特，如卡丁车般灵活，但动力稍弱；1系运动版底盘出色，动力强劲且油耗合理，驾驶轻松，适合日常及改装。若追求极致驾驶乐趣，minione coopers更胜一筹；若兼顾日常与驾驶乐趣，1系运动版更省心。

11款minione，底盘代号r56。

这个时代的mini，开起来就像一台卡丁车，四轮四角的设计，沉重的转向，硬邦邦的底盘。

但是如果你选择的是minione的版本，那么这款1.6的发动机可能没法把这款车的所有乐趣展示出来。变速箱调教的很好，转数相应很快，然而绝对动力还是太弱。

如果想要真正r56mini的乐趣，那绝对需要上coopers，一脚油门下去，那种充沛的动力和动人的排气，让你不敢相信这是一台1.6t的机器带给你的。coopers的外观套件一装上，整个气质完全不同了，这是一台开起来上瘾的车。

如果是F201系的话，你得到了一个底子特别好的底盘，一个动力强油耗不夸张也不算太操心的发动机(和minicoopers同款)，一个性能过剩的标杆级变速箱。

驾驶起来，如果是女孩子，方向轻盈，驾驶轻松，车身小也好停车，低头看看宝马标，有里有面。

如果是喜欢激烈驾驶的人，刷一个一阶，改个避震，换个排气，这套底盘的公里才能更大限度展示出来。

你要是单独论驾驶乐趣，F201系118肯定比r56minione有乐趣。

但是如果是coopers，那乐趣就远超原厂宝马1系了。

不过你要是把宝马1系改一改，

啧啧，那就不好说了。

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