埃安SPlus与小鹏P5谁更适合做国民家轿？

埃安SPlus与小鹏P5在20万级纯电动家轿市场各有千秋。埃安SPlus价格亲民，配置基本，适合对智能和充电要求不高的消费者。小鹏P5则在智能、充电、空间上表现优异，特别是其领先的智能辅助驾驶和便捷的充电网络，对追求智能体验的家庭用户极具吸引力。选择哪款，取决于个人对价格、智能、充电及空间的具体需求。

在20万纯电动家轿市场，埃安SPlus和小鹏P5是比较有竞争力的热门产品，其中，2022款埃安SPlus的售价为16.38-19.16万元，而小鹏P5的价格在17.79-24.29万元区间，纯电续航里程最高都在600公里左右，不过两者在配置上仍有一定差别。

智能方面，埃安SPlus支持智能感知，通过摄像头监测驾驶员行车时状态，在必要时进行提醒；支持最长90秒语音交互，通过语音指令控制车窗、空调等功能。不过，埃安SPlus并不支持复合语令，比如“关闭车窗并调低温度”，进行语音交互时，娱乐系统的音量不会自动降低，车机系统的流畅度和便捷性仍有很大优化空间。

辅助驾驶功能方面，埃安SPlus支持自适应巡航+车道保持+自动刹车等基本操作，但不支持打转向灯自动变道，高速和城市很多场景无法完成辅助驾驶。但埃安SPlus全系标配的360度全景影像清晰度不错，对停车入库有很大帮助。

相比之下，小鹏P5在今年2月份推出的XmartOS3.1.0版本优势很大。VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，支持车主学习跨楼层路线，还能分享给别人使用，路线长度提升至2公里，还支持“沿途自动泊入”功能。

小鹏P5的全场景智能语音，不仅能做到“可见即可说”，还能同时处理多个语音指令，新增了语音旋钮功能，可以用语音精密控制音量、风量、空调温度、地图比例尺、中控和仪表的亮度，比如对小P说“音量大大大”，音量则调高3个刻度，十分细节。

至于辅助驾驶功能，小鹏P5毫无悬念业内领先，在高速场景下，具备中控屏上的锥桶显示、下匝道体验和成功率、拥堵跟车体验、夜间辅助驾驶安全提示等功能，算是比较齐全成熟的体系；而尚未装车的城市NGP功能，则能够实现红绿灯识别、打转向灯自动变道、行人避让等功能，在智能方面，小鹏P5几乎没有太大短板(目前业内智能最高水准)。

这两款车的尺寸都差不多，小鹏P5在“智能第三空间”的打造上显得别具一格，可以看电影、吃美食、睡觉、工作、娱乐，对家庭用户来说非常合适；而埃安SPlus空间体验也不错，轴距达到了2750mm，比号称A+级轿车的速腾还要长，能够满足大部分人的需求。

在充电网络方面，小鹏目前已经打通了全国所有地级市的超充站建设，在京沪线和京港澳高速都有布局，800V高压平台也即将上车，充电5分钟、续航200公里不久就能实现；广汽埃安目前超充网络还在规划当中，未来不但支持800V高压充电，还会支持换电，值得期待。

总体来看，在智能、充电、空间等体验上，小鹏P5可以说是纯电家轿的最优选择，埃安SPlus胜在价格低廉，如果想要更好玩的智能、空间体验，最方便的充电体验，选小鹏P5准没错；如果对续航、充电和智能的要求不高，空间够用就行，那么价格更低的埃安SPlus更有优势。

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