看到了它的进步测试比亚迪唐DM100 纯电续航能力如何？

在本次测试中，我们对比亚迪唐DM100的纯电续航、油耗、加速、制动、噪音等方面进行了全面评估。结果显示，唐DM100在纯电续航方面表现优异，即使在冬季低温环境下，实际续航里程也达到了83.4km，理论最大续航里程为93.4km，满足了大部分上班族的通勤需求。此外，唐DM100在油耗、加速、制动、噪音等方面的表现也相当出色，展现出了比亚迪在插电式混合动力汽车领域的技术实力。总的来说，比亚迪唐DM100在纯电续航、油耗、加速、制动、噪音等方面的表现都令人满意，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能为用户带来舒适、高效的驾驶体验。随着城市的发展，上班族的通勤距离逐渐增加，唐DM100凭借其出色的纯电续航能力，有望成为越来越多消费者的选择。比亚迪唐DM100纯电续航测试：冬季低温环境下表现如何？● 纯电续航测试结果令人满意● 油耗测试：每百公里9.4升● 加速试验：0-100km/h加速成绩4.67秒● 制动/噪音测试：100-0km/h制动距离37.51米，120km/h噪声值65.1分贝● 唐DM100纯电续航能力出色，满足上班族通勤需求，无里程焦虑

当人们谈论唐DM时，人们会对它的表现竖起大拇指。第二代唐不仅性能出色，在颜值和内饰配置方面也给人十足的惊喜。今天，我们给大家带来了唐DM的性能测试。是的，这不是我们之前测试的唐DM80，而是纯电续航100公里的唐DM100。

●与唐DM80设计相同

外观方面，唐DM100和唐DM80没有明显的变化，外形保持不变，本文不再赘述。感兴趣的朋友可以看看我们之前的文章。“一次成功的进化试驾，一台全新的比亚迪唐DM”而既然唐DM100的主要变化是纯电续航，那我们先来说说它的纯电续航测试结果。

注:我们在气温低于5度的冬季测试暖风开启状态。由于出发时车辆在地下室，温度比较热，所以仪表指示的温度是15度，但实际室外温度在0摄氏度到1摄氏度之间。

最后，在平均车速31.6km/h的工况下，行驶2小时38分钟后，剩余电池电量为16%，小计行驶里程为83.4km，根据换算可知，实际消耗续航里程为1.06km/1km，该车理论最大续航里程为93.4km，众所周知，在冬季，动力电池会受到温度的影响而衰减，那么实测纯电续航数据的表现还是很令人满意的。

●油耗测试

除了纯电续航测试，我们还测试了唐DM100在插电式储电耗尽后，使用汽油和自身能量回收系统的油耗情况。

我们以30公里/小时的平均速度行驶了101.1公里，路况包括拥堵的环路和高速公路，总油耗为9.46升。其实我们开了1公里，消耗了0.09升汽油，计算唐DM100的油耗大概是每百公里9.4升。

●加速试验

唐DM100和唐DM80配备了相同的动力系统。他们配备了一台2.0T直喷发动机和一台前置和后轮轴永磁同步电机。发动机最大功率151kW/5500rpm，最大扭矩320N•m/1750-4500转/分；前桥电机最大功率110kW，最大扭矩250N•m，后轮轴电机最大功率180kW，最大扭矩380N•m，这个数据表现可以说是非常不错的，而且在后来的加速测试中，也验证了其出色的表现。

DM100是插电式混合动力汽车，当电力充足时由电力驱动。当车辆电量在15%左右时，系统会自动切换到混合动力模式，长按EV键才能强制进入纯电动模式。这款车的驾驶体验还是和普通燃油车不一样。即使在电力为15%-16%的情况下，仍然是低速纯电力驱动，直到速度达到30km/h才会进入混动模式。

当动力电池电量为15%时，驾驶员不能强行切换到纯电动模式。此时，通过能量回收和发动机充电，电池电量将持续在15%至25%之间，保证了车辆在低速时可以依靠纯电驱动。

最终我们实测唐DM1000-100km/h加速成绩为4.67秒，与唐DM80基本持平。但是，当功耗在70%以上时，当功耗在50%以下时，汽车的加速能力会受到一定程度的影响，但整体表现并不差。我们还是在30%功率下，用5.5秒测量了0-100公里/小时的加速度，在同价位的SUV中找不到直接对手。

●制动/噪音测试

Brembo&reg六活塞制动系统，实测100-0km/h制动性能良好。刹车踏板的脚感很线性，制动力也很均匀，踩下踏板，制动力的输出一样多。并且在全力刹车时，刹车踏板对双脚的反馈也非常令人满意。虽然车内配备了能量回收功能，但是能量回收设置的很好，正常驾驶时松开油门踏板不会让你感觉到突兀。

悬架的调整并不难，但可以很好地过滤微小的坑洼。但在通过连续的坑洼时，会出现多余的振动，需要一定的改善空。方向盘可以两档调节，舒适模式下的转向力更加适中。在保证没有厚重感的同时，不会给你轻飘飘飘的感觉，运动模式下转向会更重。

在连续十次刹车测试中，唐DM100始终保持在39米范围内，符合我们的优秀水平。最终唐DM100的刹车距离为37.51米。重量超过2.3吨的中型SUV有这样的成绩是非常好的。

●噪声测试

DM100的发动机点火时不启动，所以这款车的怠速工况与传统燃油车不同，与纯电动车相同。噪声整体表现良好，噪声值低于推荐值，120km/h的噪声值仅为65.1分贝。

●总结:

除了出色的性能，在纯电续航方面。DM100的进步还是很明显的。根据2021年的统计，北京上班族平均工作里程为19.2公里，位居全国第一，其次是上海，为18.82公里，广州为15.16公里。随着城市的发展，它的面积会越来越大。我们计算得出，2021年上班族的平均工作里程是2021年的两倍。目前放眼全国，可以说大部分上班族的单日通勤距离都不到90公里，唐DM100即使在冬天也能满足你对纯电的需求。关键是真的电不够，还有油等着你。里程焦虑，这种焦虑一定不存在。

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