高功版发动机在研发时已对影响寿命的部件进行强化,确保其能在更高功率下稳定运行,因此与低功版发动机相比,其寿命相近。高低功发动机虽在动力输出上有所差异,但通过优化部件,两者在寿命上可保持相当水平。
直接用低功发动机的硬件去匹配高功的ECU程序肯定是会影响寿命的。但是工程师在研发高功的时候把那些影响寿命的瓶颈部件都强化过了,所以高工发动机寿命和低功是差不多的。所以严格的来讲高低功发动机并不是同一款,只是有部分可以高低功工况下可以达到同寿命的部件一样而已。举个形象点的例子,高低功发动机就像两个直径相同的木桶,组成木桶的木板就是动力系统的各个部件,木桶下端都装了水龙头,水龙头的流量就是动力水平,放光一桶水的时间就是寿命。低功发动机由于几块木板比较短所以容量小,但是相应的水龙头的流量也比较小。高功发动机的水龙头流量比较大,但是那几块木板被换成了长木板,整个桶的容量也变大了,所以弥补了流量上的损失。所以装满水的两个水桶放光水的时间是一样的,也就是寿命是差不多的。希望有助于理解。。举个形象点的例子,高低功发动机就像两个直径相同的木桶,组成木桶的木板就是动力系统的各个部件,木桶下端都装了水龙头,水龙头的流量就是动力水平,放光一桶水的时间就是寿命。低功发动机由于几块木板比较短所以容量小,但是相应的水龙头的流量也比较小。高功发动机的水龙头流量比较大,但是那几块木板被换成了长木板,整个桶的容量也变大了,所以弥补了流量上的损失。所以装满水的两个水桶放光水的时间是一样的,也就是寿命是差不多的。希望有助于理解。
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