哈弗M6为何如此便宜？与H6相比差在哪里？

哈弗M6以6.6～9.29万的售价主打低端市场，采用老技术降低成本，虽内饰、动力、配置较H6逊色，但性价比高，适合预算有限消费者。H6则设计更时尚、内饰豪华、动力强劲，配置丰富，适合追求品质与性能的消费者。两者定位不同，各有优势。

哈弗M6很便宜嘛？M6的售价区间在6.6～9.29万，虽然比国产大部分紧凑级SUV便宜，但是价格跟五菱宝骏的530价格重合度非常高。所以说，感觉M6便宜那是跟哈弗H6对比的来的。而之所以比哈弗H6便宜那么多，那是因为一分钱一分货，M6作为哈弗主打低端的产品，用的是老技术，价格低也正常。

之所以说M6主打低端市场，那是因为哈弗目前起售价为6.6万的SUV，在M6出来前是没有的。最便宜的小型SUV哈弗H2，起售价达到了7.59万，顶配价也比M6高，达到了9.59万。想想看，一台小型SUV还比紧凑级SUV贵，这对看重空间的国人来说是不可忽视的，结果就是H2月销不过千台，M6销量破二万。

从M6节节攀升的销量来看，M6极有可能可能成为哈弗旗下又一款走量车型。作为紧凑级SUV，很多人好奇M6跟H6差在哪？

外观差异

哈弗H6跟M6使用了二套不同的设计语言，新款H6的外形设计更加的大气耐看，上扬的腰线还有不错的运动感。而M6则更加的年轻化，前脸更加简洁，看起来更有攻击性，同时悬浮式C柱和三角窗也给M6带来了不错的辨识度。不过从二者观感来看，H6的外型设计更加的浑厚大气，更得消费者喜欢。

内饰差异

从M6的内饰可以看出，这套内饰完全是老款H6上面照搬过来的，无论是中控屏，换挡档杆位置，方向盘样式，按钮布局，还是车机系统，都跟老款红标H6一模一样。而且M6的内饰用料基本以硬塑料为主，只在手臂接触到的地方有软质包裹。

反观H6，全新一代H6的内饰质感更强。中控台大量使用软质搪塑材料，就连门板都用了搪塑材质。同时H6的内饰设计更加简单轻快，层次感强。同时高配上的10.25英寸液晶屏，12.3英寸中控屏带来的科技感可太强了。

从内饰对比来看，M6的用料更低一个档次，同时在内饰的设计感，质感，科技感等方面也弱一筹。

三大件对比

M6的三大件跟内饰一样，依旧是用的老款H6的东西。其1.5T150马力发动机是旧的，六档手动变速箱跟底盘也是老款H6上面拿过来的。

新一代h6则换装了新的动力系统。比如1.5T169马力发动机，变速箱也用上了哈弗最新自研的七速湿式双离合变速箱，底盘也是走的模块化路子，重新调调教了一番。

从动力系统来看，H6比M6多了19马力，扭矩则多了75n/M。放到实际测试中差距也大，新款H6的0～100加速最快可以跑到10S内，而M6的0～100加速时间则需要11.6S左右。

油耗方面，哈弗H6新的动力总成更加省油，综合油耗为9.25L/100km。哈弗M6的综合油耗为9.53L/100km。

配置对比

配置这块是一分钱一分货，但是区别在于，M6定位更低，就会导致上了顶配也拿不到某些想要的配置。

比如说空间，顶配M6比H6的起售价少了58mm，近6厘米的差距，差不多一圈多的距离。

比如说辅助驾驶系统。H6的顶配使用了全套的辅助驾驶系统，有全速ACC，车车道保持，主动刹车等等。

还有像全景天窗，氛围灯，矩阵式LED灯，主动循迹倒车，10.25英寸全液晶仪表盘，感应雨刷等配置，是M6顶配都拿不到的。

从M6的价格来说，跟H6对比差距肯定是非常大的，二者顶配差了五万块。虽然这五万块带来了较大的差距，但是就M6本身的产品力来说，性价比很高，质量也不会太差，值得购买。

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