为什么有越来越多的人后悔买新能源汽车了?新能源汽车真的适合你吗?

为什么有越来越多的人后悔买新能源汽车了?新能源汽车真的适合你吗?_58汽车

截止2023年4月14日,我的新能源汽车已经行驶了15万多公里,全部自用。2022年4月21日更新,已经十二万多公里了,再次提醒大家,快充平时可以不用,但一定要有,至少要有相对固定的充电位置,电车才用起来不焦虑。大城市可能只能快充,那是没办法。2021年12月7日更新,三年整,行驶11万1千多公里。截止2021年8月28日,行驶里程整十万公里了,电池充满还是显示415公里,高速定速95公里能开250-260公里,剩余30表显续航。截止2021年1月8日,两年行驶里程7.7万公里。我的车是瑞虎3XE,已经停产了,现在有库存车7万左右,充满53度电,表现415公里,市区上班,可用续航350公里,其它的你得留着低电吧。高速夏季240公里,定速100。这车有个毛病,天一冷快充就不行了。只有45安培,如果跑长途就要着急了。只上班通勤,市区肯定无所谓,大多晚上充电。18年12月的车。现在0202年了,技术又飞速发展了,已经终身质保了,所以具体买哪个电车,大家还是自学成才吧,我得建议是买保有量大的。我新能源车主,深度使用中,一年半行驶五万两千公里,电费花掉5000,保养500块,一次100块,续航没衰减,半径200公里周边游毫无压力,一句话真省,屌丝心得,对于穷人屌丝,两个孩子的父亲,车就是个交通工具,能遮风挡雨,能周边自驾游,还花费不大,就是香。三线地级市,上班通勤50公里,好充电。强调跑长途的,嗯……本人回答时正在个人私事出差中,700公里,高铁往返。有车我也来不动啊!答主38岁,总共开过两次长途,累成狗。从此长途不想开车。有钱人的世界和屌丝父亲不是一个追求,当然如果能做个有钱人,我想买特斯拉,蔚来,那动力,那输出,那线性,管你BBA,ABB,秒杀不谢,统统吃土。追求机械感的人不该来讨论电车,因为,那就像一个要拉货的渣土车司机,去吐槽一辆皮卡拉的货太少。还有人吐槽电车二手残值,你家买来就是准备当二手车卖的吗?这么有钱去亏给卖二手车,那说明你的需求不同路。还有说换电池,这个要说明下,第一电车两年前开始,都有包15万公里起步,就是15以内不会衰减超过80%.一般家庭够用8年,8年后可能跑不了350公里,但也不是不能用了,而是像手机电池一样,原来能用两天,衰减后现在可能得两天天一充,只要他还能跑100公里以上,不够上班通勤吗?比老头乐安全强多了。最新的电车已经500终身电池电芯质保,还换啥电池啊?买电车后不后悔其实看你的需求,和既有条件。没有充电桩位置用起来可能麻烦点。其它就算你每天100公里活动半径通勤,那也是很香的。谈保值,所有车买来就贬值,谈机械感,就不该考虑电车。电车就是个经济实惠的交通工具,谈长途,你一年跑了几次?单程高速300公里够不够你用?最后补充一个当地4s店来电话,说兄弟保险到期了,到店里买保险,全年保养免费!我信你个鬼,电车保养个啥,你说保养个啥!每次去就是那个电脑测测电池,然后告诉你没事可以走人了。客气的给你紧紧底盘螺丝,再给你玻璃水加满。总结下来,电车香不香,我觉得首要问题是有没有相对固定的停车位和充电桩,哪怕是相对固定的飞线充电,才能算起来不麻烦。其次就是用车场景,年行使里程低于1.5万不太划算的,电车在解决充电问题后,就是开得越多越香。像我,两年不到已经6.6万了,当然划算,我每年光上下班就1.3万公里以上了。预计一年开不到一万的,不如买油车。大城市限牌的无解。我的用车场景:我一年加9个月6.6万公里,全是自家开的,我住在江苏泰州,小孩在连云港上学,基本一星期往返一次,单程300公里,除了市区15公里,其它全程高速。另外平时我上下班来去50公里一天。多亏了电车,用油车的那一年往返的那一年,我干了1万4油费加高速费,正好对半分。第二年我上班用摩托车,汽车只用于往返。冻的不行,费用还是吃不消。18年看到这货53度电,我觉得基本成熟了,可以跑城际了。定速90~95,跑完全程,还有30公里续航。我平时都尽量用自己的慢充,有时到了目的地还要紧接着再出门,我就走高速时进服务区充20分钟。用了电车后,最大的感受就是用车不在心疼油钱了,想开就开,想走就走。自家慢充,一公里7分钱。用油车时,我妈来去乡下都是坐公交,倒来倒去要两个多小时,用了电车,我妈来去都是我接送。40分钟搞定。再没像用油车时,心疼油钱舍不得开了。对保养和油费已经没概念。就是以前用油车心疼油钱开得少,用了电车,用车场景比以前多了。现在油车飞度只有我老婆天冷下雨才开去上班,一个月都没200公里。都快放坏了我感觉。强调一下,在非限牌城市,一定要有相对固定的充电环境,一个晚上充的满满的。第二用车情况多,现有用车一年最少1.5万起步没有,否则不建议买,因为你出去找快充,那电池一年肯定开始废了。现阶段电池扛不住频繁快充的损伤。有钱人的话,蔚来换电是的好方法。那电池就跟加油一样了。你只要能开就行,根本不考虑电池新旧,因为那不是你的。换个电池,就是加汽油。

截止2023年4月14日

又过了一年15万多公里了,全部自用

2022年4月21更新

已经十二万多公里了,提个醒用电车,快充平时可以不用,但是一定要有!再说一次,至少要有相对固定的充电位置,电车才用起来不焦虑。大城市可能只能快充,那是没办法。

2021年12月7日更新

三年整,行驶11万1千多公里

截止2021年8月28日

行驶里程整十万公里了,电池充满还是显示415公里,高速定速95公里能开250-260公里,剩余30表显续航

截止2021年1月8日

两年行驶里程7.7万公里

好多人关心我什么车,这里贴图认证一下吧,免得吹牛。

我这个叫瑞虎3XE,已经停产了,现在有库存车7万左右,充满53度电,表现415公里,市区上班,可用续航350公里,其它的你得留着低电吧。高速夏季240公里,定速100。这车有个毛病,天一冷快充就不行了。只有45安培,如果跑长途就要着急了。只上班通勤,市区肯定无所谓,大多晚上充电。18年12月的车

现在0202年了,技术又飞速发展了,已经终身质保了,所以具体买哪个电车,大家还是自学成才吧,我得建议是买保有量大的。

以下原回答

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我新能源车主,深度使用中,一年半行驶五万两千公里,电费花掉5000,保养500块,一次100块,续航没衰减,半径200公里周边游毫无压力,一句话真省,屌丝心得,对于穷人屌丝,两个孩子的父亲,车就是个交通工具,能遮风挡雨,能周边自驾游,还花费不大,就是香.三线地级市,上班通勤50公里,好充电。强调跑长途的,嗯……本人回答时正在个人私事出差中,700公里,高铁往返。有车我也来不动啊!答主38岁,总共开过两次长途,累成狗。从此长途不想开车。

有钱人的世界和屌丝父亲不是一个追求,当然如果能做个有钱人,我想买特斯拉,蔚来,那动力,那输出,那线性,管你BBA,ABB,秒杀不谢,统统吃土。追求机械感的人不该来讨论电车,因为,那就像一个要拉货的渣土车司机,去吐槽一辆皮卡拉的货太少。

还有人吐槽电车二手残值,你家买来就是准备当二手车卖的吗?这么有钱去亏给卖二手车,那说明你的需求不同路。还有说换电池,这个要说明下,第一电车两年前开始,都有包15万公里起步,就是15以内不会衰减超过80%.一般家庭够用8年,8年后可能跑不了350公里,但也不是不能用了,而是像手机电池一样,原来能用两天,衰减后现在可能得两天天一充,只要他还能跑100公里以上,不够上班通勤吗?比老头乐安全强多了。最新的电车已经500终身电池电芯质保,还换啥电池啊?买电车后不后悔其实看你的需求,和既有条件。没有充电桩位置用起来可能麻烦点。其它就算你每天100公里活动半径通勤,那也是很香的。谈保值,所有车买来就贬值,谈机械感,就不该考虑电车。电车就是个经济实惠的交通工具,谈长途,你一年跑了几次?单程高速300公里够不够你用?

最后补充一个当地4s店来电话,说兄弟保险到期了,到店里买保险,全年保养免费!我信你个鬼,电车保养个啥,你说保养个啥!每次去就是那个电脑测测电池,然后告诉你没事可以走人了。客气的给你紧紧底盘螺丝,再给你玻璃水加满。

以上20年9月30日拍的里程,更新

总结下来,电车香不香,我觉得首要问题是有没有相对固定的停车位和充电桩,哪怕是相对固定的飞线充电,才能算起来不麻烦

其次就是用车场景,年行使里程低于1.5万不太划算的,电车在解决充电问题后,就是开得越多越香。像我,两年不到已经6.6万了,当然划算,我每年光上下班就1.3万公里以上了。预计一年开不到一万的,不如买油车。大城市限牌的无解。

我的用车场景:

我一年加9个月6.6万公里,全是自家开的,我住在江苏泰州,小孩在连云港上学,基本一星期往返一次,单程300公里,除了市区15公里,其它全程高速。另外平时我上下班来去50公里一天。多亏了电车,用油车的那一年往返的那一年,我干了1万4油费加高速费,正好对半分。第二年我上班用摩托车,汽车只用于往返。冻的不行,费用还是吃不消。18年看到这货53度电,我觉得基本成熟了,可以跑城际了。定速90~95,跑完全程,还有30公里续航。我平时都尽量用自己的慢充,有时到了目的地还要紧接着再出门,我就走高速时进服务区充20分钟。用了电车后,最大的感受就是用车不在心疼油钱了,想开就开,想走就走。自家慢充,一公里7分钱。用油车时,我妈来去乡下都是坐公交,倒来倒去要两个多小时,用了电车,我妈来去都是我接送。40分钟搞定。再没像用油车时,心疼油钱舍不得开了。对保养和油费已经没概念。就是以前用油车心疼油钱开得少,用了电车,用车场景比以前多了。现在油车飞度只有我老婆天冷下雨才开去上班,一个月都没200公里。都快放坏了我感觉。

强调一下,在非限牌城市,一定要有相对固定的充电环境,一个晚上充的满满的。第二用车情况多,现有用车一年最少1.5万起步没有,否则不建议买,因为你出去找快充,那电池一年肯定开始废了。现阶段电池扛不住频繁快充的损伤。

有钱人的话,蔚来换电是的好方法。那电池就跟加油一样了。你只要能开就行,根本不考虑电池新旧,因为那不是你的。换个电池,就是加汽油。

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