雷克萨斯,一个以“L”字母为标志的豪华汽车品牌,以其独特的椭圆形环绕设计,寓意着品牌的全球视野。自1989年丰田汽车公司创立以来,雷克萨斯凭借其卓越的品质和创新技术,迅速成为全球豪华汽车市场的领军品牌。从北美市场的成功,到中国市场的深耕,雷克萨斯始终坚持进口品质,赢得了消费者的青睐。2019年,雷克萨斯在华累计销量突破100万台,成为中国豪华汽车市场的重要力量。雷克萨斯LM,作为品牌的第五款旗舰产品,以其豪华MPV的定位和卓越的性能,成为市场的新宠。尽管厂商指导价高达116.60-146.60万,但市场加价幅度高达82万元,使其成为新的加价之王。而雷克萨斯ES车系,作为品牌的代表作,自1989年发布以来,凭借其出色的销量和品质,成为雷克萨斯最为光辉的岁月的见证。如今,第七代ES采用全新的设计和丰田最新的TNGA架构,展现出品牌的创新精神和对品质的不懈追求。雷克萨斯,一个以“L”为标志的豪华汽车品牌,以其卓越的品质、创新技术和全球视野,赢得了市场和消费者的认可。无论是在北美还是中国市场,雷克萨斯都以其独特的魅力,成为豪华汽车市场的重要力量。雷克萨斯品牌解析:从北美到中国,坚持进口品质,赢得市场认可。LM旗舰MPV成新宠,ES车系见证品牌光辉岁月。以“L”为标志,展现豪华汽车品牌的独特魅力。
像L的车标是雷克萨斯,雷克萨斯汽车商标整体上看起来是一个用椭圆形环绕的“L”字母,其字母来源于雷克萨斯(Lexus)的英文名的首字母,而椭圆则带着着地球,寓意雷克萨斯遍布全世界。
雷克萨斯发展历史
1989年丰田汽车公司首次提出创立豪华品牌;
1989年丰田汽车公司旗下豪华品牌雷克萨斯正式上市;
2000年雷克萨斯夺取凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座,至今仍保持着这个位置;
2004丰田汽车公司在北京宣布将Lexus的中文由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建议特许经销店;
2005年雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售;
2019年雷克萨斯在华累计销量突破100万台。
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,其车型一直都是以进口的身份身份进入中国,比它档次高的BBA、比它销量差的讴歌和英菲尼迪都进行国产化,唯独雷克萨斯进入中国至今未涉及到国产化,即便雷克萨斯保持进口形式,其销量一点也不差,甚至多次出现一车难求从而加价购买的现象,殊不知中国是雷克萨斯除了美国之外的第二大市场。
雷克萨斯LM于2019年中国上海国际车展全球首发豪华MPV,LM是继雷克萨斯现有车型的第五款旗舰产品,LM300h共推出七座隽雅版及四座御世版两款车型,LM300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统以及匹配E-Four电控四驱系统的动力组合。
雷克萨斯LM厂商指导价116.60-146.60万之间。但根据市场反映,部分雷克萨斯经销商售卖LM最高加价幅度82万元,这个加价幅度相当于此前汽车界MPV之王丰田埃尔法的官方指导价,结合LM高达116.60万的起售价,它的落地价妥妥的超过了200万,一举超越迈巴赫成为新的加价之王。
雷克萨斯ES车系可以说陪伴雷克萨斯走过最为光辉的岁月,自第一代车型1989发布以来,凭借出色的销量一炮而红,目前全新雷克萨斯ES已经是发展到第七代产品,第七代ES采用全新的设计以及丰田最新的TNGA架构,相当于无论从底盘、动力总成以及其它通用零部件等都进行新的更替。
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