后轮补胎时,动平衡常被忽视,但这并不意味着后轮不需要做动平衡。动平衡对于确保车轮稳定、延长车辆部件寿命及优化驾驶体验至关重要。忽视动平衡可能导致方向盘抖动、车辆共鸣、轴承和悬架损坏,以及轮胎偏磨等问题。因此,建议后轮补胎后也应进行动平衡,确保车辆行驶安全与舒适。
网上有一种说法,动平衡最明显的现象就是方向盘的晃动,所以自然是前轮不平衡的结果,所以后轮即使是换胎或者补胎也不需要动平衡。这种说法并不完全准确,因为导致故障的因素还有很多,包括更换轮胎、轮毂或修理轮胎、对车轮的猛烈冲击、因颠簸而失去平衡重量等。所以要不要做动平衡,要看有没有问题,而不是前后位置。如图,动平衡就是通过仪器分析轮胎内外两侧的质量差,然后加上这些小铁块来校正平衡。不要小看这些铁块。如果车轮不平衡,影响会很大。首先,如果方向盘抖动,那一定是糟糕的驾驶体验,因为车速越快,方向盘抖动越明显。严重时车内有共鸣感。其次,车轮不平衡也会损坏车辆本身。车轮不平衡严重的车辆长期行驶(一般来说,不平衡重量超过50g,会造成轴承和悬架的损坏,缩短机械结构的使用寿命)。同时,当车轮不平衡严重时,轮胎还可能因异常侧摆而产生偏磨,影响轮胎寿命。所以我们建议尽量做四轮动平衡。没必要只做前轮不做后轮。而且现在动平衡的价格也不贵,也就是几十块钱。如果车轮不平衡时不进行校正,对车辆本身的影响将大于收益。上一篇:方向偏离是要做动平衡还是四轮定位?接下来:前后胎调换需要做动平衡吗?
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