五菱荣光小卡翼开启厢式运输车因其便捷的展示设计和一定的载重能力,特别适合水果摊等需要丰富展示和较大载货量的生意。然而,作为摆摊工具车,还需考虑成本、实用性、合法性和维修便捷性。虽然五菱翼开启小卡符合部分需求,但选择车辆时还需综合考虑天气、客流、冷藏需求等因素,确保投入产出比。同时,市场上其他车企也推出了多种适合摆摊的车型,如吉利远程纯电动小厢货、东风小康和大通V80等,竞争日益激烈。
虽说放开地摊的呼声渐高,但是作为工具的载货汽车仍然要面对很多的法规要求。
其中要注意的一点就是,到现在汽车改装仍然没有放开,因此涉及改变了汽车结构、用途、颜色、外廓尺寸等等的,都将为交警贡献KPI。
人民就不乐意了呀。摆摊一天能赚多少钱?百度有驾上有一位攻城狮小哥说,下班后陪还在985大学读书的女友卖冰粉,月入1万元,但这有一个天然的前提:摆摊是靠天吃饭的。一方面要看天气,阴天下雨决定了只有投入没有产出,还要看客流,并不是每个人都能天天逛夜市。要是因为车不合法被交警查了、扣了,可就得不偿失了。
看待五菱的翼开启,也不能局限在“人民缺什么五菱就造什么”这一句。五菱的血性在于TA明确了自己从商的特质:哪里有生意,哪里就有五菱。对五菱来说,直接将触手伸向专用车生产,这直接说明了五菱明白自己想要的到底是什么。
在过去,这些车辆一般都交由专用车生产厂进行生产制造,他们一般都有相应车型的生产资质,从汽车企业采购成品车辆,或者是底盘车,再按照向工信部备案的信息进行生产。并且其实,翼开启也是五菱专用车公司进行改装而来。
只不过,五菱的翼开启小卡不见得适合所有的小商贩。在下面这个很的问题里面,已经有很多人把摆摊赚钱的经验进行了总结回答。
所以其实翼开启小卡,倒是非常适合水果摊生意,因为水果摊要保证水果品种丰富、数量可观,这样就对工具车的载重提出了要求。并且还有一个前提条件:要有驾照。
而夏天马上就来了,这对鲜果的储存也提出了要求。从现有的图片来看,翼开启应该是将小厢货进行了简单的改装,让三面厢体可开启,便于展示商品。所以,如果是要做水果生意,还是要配备一辆有冷藏功能的小厢货。
另外,越来越多的车企也推出了可以提供相应功能的车型品种。吉利远程商用车就推出了纯电动的小厢货,还提供了很卡通的涂装,看来又要收割一部分有孩子的家庭韭菜了。
拉的多跑得快,又够野的东风小康也跟进了:
大通V80这个级别的厢型车更适合摆摊啦:
但是到底什么车适合摆摊?答案仍然应该是下面这种:
便宜、简单好用、要啥有啥、使用成本低廉、哪儿都能买到、哪儿都能维修。这大概就是摆摊的私营业主对工具车的要求。
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