红旗H9搭载了自主研发的发动机,包括2.0T和3.0T两款动力选择,前者动力主流,后者略显不足。全系配备7速湿式双离合变速箱,驾驶平顺且匹配优秀,但规格上或可考虑升级。底盘方面,采用双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂,且多处使用铝合金材质,整体表现优异,彰显豪华品质。
红旗H9已经上市,受到了很多人的关注,可以说红旗H9是目前红旗品牌推出最豪华的一款车。无论是内饰设计还是外观上,红旗H8都有很高的原创性,不过一台车只有外观也是不行的,必须内外兼修。红旗H9的三大件是什么牌子?
红旗H9三大件解析
发动机:
红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品,H9提供两款发动机给消费者选择,一款是2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩340牛米。另一款是3.0T机械增压发动机,最大功率283匹,最大扭矩400牛米。整体而言,2.0T发动机的动力在主流水平之上。3.0T发动机输出较弱,达不到同级别车型的动力输出。
变速箱:
红旗H9全系搭载7速湿式双离合,似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适,起码也要和HS7的爱信8AT看起。不过在实际驾驶中,这台双离合变速箱给了我不少惊喜,首先在低速时,这台双离合变速箱表现出了极佳的平顺性,高速降档干净利落与发动机匹配得很优秀。只不过在规格上,红旗后期能新增8AT车型。
底盘:
红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构,这种结构在高级车中十分常见,同时H9的悬挂大部分都采用了铝合金材质,很有高级感。相比起麦费逊悬挂,双叉臂有更强的悬挂强度。后悬挂采用了多连杆式结构,同时后悬挂也是铝合金材质,整体表现优异。
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