国产车都是插电混动的吗？为什么不做凯美瑞雅阁那种混动的？

国产车并非都是插电混动，而是根据市场需求和技术路线选择不同动力方式。日系凯美瑞、雅阁等混动技术注重节油，发动机与电动机共同驱动，依赖汽油。而国产插电混动技术侧重纯电动行驶，续航更长，可在电力充足时完全依赖电力，减少油耗和排放，且符合新能源车牌政策。两者设计出发点不同，满足不同消费者需求。

说到丰田和本田的混动技术和国内的插电混动技术最大的区别在于日系的混动归根结底还是需要用汽油的，只是通过优化发动机的工况再加上电动机的辅助达到节油目的，并且单独依靠电池行驶的距离很短车速也比较慢，其原理就是发动机和电动机都可以驱动车辆，当电池电量充足时在启动和低速行驶时可以依靠电机单独来驱动车辆，当电池电量不足是发动机启动驱动车辆，同时还发电为电池充电，当车辆高速行驶时发动机直接驱动车辆行驶。而国内的插电混动技术是以电动为主，纯电动续航能力比日系混动车要大，可以在续航能力范围内一直使用纯电动行驶，车辆的电池电量不足时可以通过家用的220V电源给车辆充电，这样车辆只要是电力充足就可以不使用发动机和汽油，只有电池电量不足而且不能充电的时候，发动机才会启动驱动车辆并同时和电池充电，所以国产的插电混动车都可以用新能源车牌，而日系混动车不能用。主要的差别在于国产插电混动是注重纯电动行驶，而日系车的混动是注重节油所以设计的出发点是不一样的。

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