东南DX7的隔音效果非常出色,采用了欧迪森顶级的隔音减震材料,由耐氧化铝高纯度丁基橡胶制成,能够长期稳定地提供隔音隔热效果。实测数据显示,东南DX7在不同速度下的噪音值分别为:怠速41.2dB,60km/h时62.6dB,80km/h时64.7dB,120km/h时69.2dB。车内噪声主要来源于发动机、轮胎、风噪声以及外部环境声音等,其中低频噪声穿透力强,是隔音技术的难点。调查发现,机动车噪声占城市交通噪声的85.5%,且与道路数量、交通流量密切相关。在狭窄且高楼林立的城市道路上,噪音会反射增加5-10分贝。重型车辆如卡车、公交车的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆的噪声约为82-85分贝。车速与噪声成正比,车速翻倍,噪声增加6-10分贝。东南DX7的隔音效果经过专业测试,表现出色,能够有效降低车内噪声,提升驾驶舒适性。其采用的顶级隔音材料,保证了长期稳定的隔音效果,是追求高品质驾驶体验的消费者的理想选择。
东南DX7(查成交价参配优惠政策)隔音怎么样:东南dx7隔音材料是欧迪森最顶级的隔音减震材料。这种隔音材料由耐氧化铝高纯度丁基橡胶制成,具有长期稳定的隔音隔热效果。东南dx7隔音效果测试:东南adx7实测噪音值:怠速41.2dB。60km/h62.6dB。8公里/小时64.7分贝。120km/h69.2。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。车内噪声主要是低频噪声(250hz-500hz),穿透力很强,也是声学隔音技术的难点部分。调查表明,机动车噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路数量和交通测量密切相关。在一个道路狭窄,两边高楼林立的城市,噪音来回反射,更加嘈杂。同样的噪音源在街上听起来比空要响5-10分贝。在机动车中,卡车、公交车等重型车辆的噪声为89-92分贝,轿车、吉普车等轻型车辆的噪声约为82-85分贝。车速和噪音也有很大关系。车速越快,噪音越大,会使车速翻倍,噪音增加6-10分贝。
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