能用货车自带的压缩机在不启动发动机的情况下实现驻车制冷吗？

货车自带的压缩机需要发动机传动才能工作，发动机熄火后压缩机也会停止运转。想要实现驻车制冷，有两种解决方案：一是使用外置柴油机为压缩机提供动力，二是加装直流压缩机。外置柴油机虽然节油成本低，但噪音大且属于非法改装。直流压缩机耗电量大，需要单独加装辅助电瓶，但安装方便且外观不易察觉。解放J6南方版自带驻车空调，采用加强蓄电池和保护电路，避免过度使用。未来货车可能出厂就标配驻车空调，汽车空调市场也将更加多元化。货车自带压缩机实现驻车制冷的可行性分析货车自带的压缩机依赖发动机传动，熄火后无法工作。要实现驻车制冷，可采用外置柴油机或直流压缩机。外置柴油机节油成本低，但噪音大且非法。直流压缩机耗电量大，需加装辅助电瓶，但安装方便且外观不易察觉。解放J6南方版自带驻车空调，采用加强蓄电池和保护电路。未来货车可能标配驻车空调，汽车空调市场将更加多元化。

货车自带的压缩机是需要发动机传动的，也就是说发动机熄火后压缩机也停止运转。如果想在不启动发动机的情况下实现驻车制冷，那么解决方案只有两个:一是采用外置柴油机专门为压缩机提供动力，二是采用直流压缩机。所以想利用原车压缩机基本行不通。上图中的车用辅助空调就是利用一台8马力的单缸柴油机做动力，专门驱动压缩机工作，实现独立的驻车空调功能。单缸机比较节油，成本低，但是噪音大。前几年一度很流行，但是属于非法改装。而另外一个方法就是加装一个电动压缩机，和原车压缩机并联。共同使用一套蒸发器，冷凝器。这样一来停车的时候启动电动压缩机，既可以实现驻车制冷，而且需要额外增加单独的蒸发器和冷凝器。缺点是耗电量大，最好单独加装辅助电瓶。一般两块200ah的电池只能运行6小时左右。这种直流压缩机也很好买，功率900-1000瓦左右。车内有合适的位置既可以安装，并且改装后外观基本上看不出来是改型，很方便，实用。而解放J6南方版自带驻车空调，采用加强蓄电池，自带保护电路，防止过度使用空调后造成电池电量过低，启动失败。而传统家用空调巨头格力美的等厂商也在进军汽车驻车空调，可见将来的汽车空调也会像家用空调一样百花齐放，未来的货车可能出厂就标配驻车空调!

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