东风起亚k31.4T车型搭配7速双离合变速器，这种双离合器变速箱是当前发展迅速的新型变速箱。它以传统手动变速箱为基础，加入双离合器和电控组件，实现优异的性能表现和良好的燃油经济性。双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，通过两套离合器的交替工作，达到无间隙换挡的效果。由于没有液力变矩器，发动机动力可以完全发挥，换挡时间极短，动力断层有限。换挡更直接，动力损失更小，燃油消耗可降低10%以上。然而，双离合变速箱也存在一些缺点。由于没有液力变矩器，小排量发动机在低转速下扭矩不足的问题会被暴露。此外，双离合采用电脑控制，大量电子元件的使用增加了故障出现的几率。东风起亚k31.4T车型搭配的是干式7速双离合变速箱。双离合器变速箱具有动力传递效率高、挡位切换迅速和成本低于传统自动变速箱的优势。但同时也要注意其在低转速下扭矩不足和电子元件故障的风险。总之，2014款起亚k3自动挡车型采用了双离合变速器，具有换挡迅速、燃油经济性好等优点，但也存在一些潜在的缺点。消费者在选择时，可以根据自己的需求和偏好，综合考虑双离合变速器的优缺点，做出明智的决策。
东风起亚k31.4T车型搭配7速双离合变速器。双离合器变速箱是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。
1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
缺点：
1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
东风起亚k3双离合怎么样，起亚k3双离合湿式还是干式东风起亚k31.4T车型搭配有干式7速双离合变速箱。
双离合器变速箱（是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。动力传递效率高（意味着油耗低）、挡位切换迅速和成本低于传统自动变速箱是双离合器变速箱的三大优势.优点：
1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
缺点：
1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
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