领克05作为一款国产SUV，其23w的落地价在同级别车型中具有很高的性价比。从配置、做工、品质等方面来看，领克05并不逊色于合资品牌车型，甚至在某些方面已经超越。三大件和配置齐全，舒适性配置丰富，给驾驶者带来越级的体验。此外，领克作为国产车中的高端品牌，其品牌力和口碑也在不断提升，开领克车在路上更能彰显车主的个性。虽然目前领克05刚上市，现金优惠可能不会太多，但考虑到其整体表现，23w的落地价是值得的。当然，购车还需根据自身需求和预算来权衡。如果对领克05感兴趣，不妨亲自试驾体验，相信它会给你带来惊喜。总的来说，领克05两驱顶配23w落地，无论是从配置、品质还是品牌力来看，都是一个不错的选择。国产车的品质和口碑在不断提升，领克05作为其中的佼佼者，值得大家关注和考虑。领克05作为一款国产SUV，以其23w的落地价展现出了极高的性价比。配置丰富，做工精良，品质不输合资品牌。三大件齐全，舒适性配置越级，给驾驶者带来非凡体验。领克作为国产车中的高端品牌，品牌力和口碑不断提升，开领克车更能彰显车主个性。虽然目前优惠不多，但23w的落地价已经非常具有吸引力。国产车的品质和口碑在不断提升，领克05值得大家关注和考虑。
01型PRO车主，不是水军。
05从发布开始就一直关注，昨天正式上市了，起售价比我之前预估的还略低了一点点，毕竟三大件和配置摆在那里，要不是不太喜欢溜背造型，可能真的会去置换05。如果是我买的话，也会和题主一样，两驱顶配，该有的配置一样不少，甚至很多是越级配置。
当初买车的时候对比过的车型有CRV、荣放、CX-5，百度58汽车逛多了，自然就有点日吹，大众什么的直接排除了。先说CRV，发动机是不错，1.5T也没有太小马拉大车的感觉，空间也大，但是配置太低，什么电动座椅、电动尾门等舒适配置一律没有，试驾给人的感觉是噪音过大，车不太有质感；然后是荣放，那会儿新的荣放刚刚上市，没有优惠，也没试驾过，想上2.5两驱混动低配那款，无奈上车看到中控的大电视以及不修边幅的内饰，媳妇和我都只能一声叹息……最后在CX-5和01之间纠结了好久，最终淘汰CX-5的原因是后排空间以及市区油耗(老婆喜欢的混蛋红要加价……)
之前从来没有想过自己会买一辆国产车，当时是去马自达4S店的路上经过领克中心，干脆转进去看了一下，感觉4S店装修不错，年轻有活力，销售也不油腻、套路少，再试驾一下，当时感觉这车简直get到了我需要的全部点，但还是纠结于品牌，回家后网上各种攻略搜索，两个月后提车。
01提车到现在将近半年，公里数不多，4000多一点，每次停完车后还是会回头看一眼……
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05两驱顶配落地23W，个人认为值。很多人说23W落地选个合资车不香吗，这个我只能呵呵，首先05的做工和品质不必合资车差，甚至有些地方已经超越了合资车；其次，23W落地的合资车基本上最多只能到中配，舒适性配置太少；最后，个人认为近几年国产车的品质极速提升，像CS75PLUS、VV7等已不输合资，国产车要解决的还是品牌和耐用的问题，领克是我觉得国产车当中少有的能做到显得高端的牌子(当然得益于吉利大佬的后援和沃尔沃的技术加持)。开领克在路上被认为车主有个性的可能大于被认为穷买不起合资SUV的可能(不知道这句话有没有表达清楚)，但这就是我用车的真实感受，别人看到我车免不了会说：这个价买个奇骏(CRV、探岳、荣放……)不好吗？我一般都会说是的是的，这不是眼瞎了么，然后转身上车自娱自乐，懂的人自然懂，解释那么多干嘛。
优惠的话，后期可能会有，但是以领克的调性，现金优惠应该不会超过1W，题主根据自身情况考虑要不要上。但换句话说，要是我的话，宁愿早一点上路一骑绝尘，把路人的非议抛在尾灯后，也不愿成天唯唯诺诺为了他人的评价而买车，您说是不是？
上一张本人的车的照片吧，免得有人说我我纸上谈兵，键盘侠什么的。
第一张左边白色的是我的车，右边的02是小区邻居的，话说02整体还是比01要好看啊，要不是家里有娃……
第二张照片是订做的黑檀木钥匙壳，效果还不错(吐槽一下领克原装的钥匙，太轻，怎么看怎么像电单车钥匙，不过05的钥匙是真帅)
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