帝豪GS市区行驶6万公里体验如何？

虽然提车时间不长，但帝豪GS给我的驾驶体验还是相当不错的。这款车的一档油门与其他档位有明显的区别，挂挡时需要稍微用点力，但并不影响正常驾驶。在4、5、6档，1200-1800转时，车辆的行驶非常舒适，底盘表现也相当出色。即使在低速通过减速带时，车辆的稳定性也让人印象深刻。随着驾驶时间的增加，我对帝豪GS的好感度也在不断提升。虽然从各项性能指标来看，这款车并不是最优秀的，但我老婆看中了它的颜值，而且作为一款SUV，帝豪GS在通过性方面的表现也让人满意。总的来说，帝豪GS是一款越开越让人喜欢的车型。帝豪GS作为一款SUV，其市区行驶表现让人满意。车辆在低速时稳定性出色，高速行驶时底盘表现舒适。虽然在性能指标上并非最优秀，但帝豪GS凭借其颜值和通过性，赢得了消费者的喜爱。随着驾驶时间的增加，这款车给人的好感度也在不断提升，是一款值得考虑的SUV车型。

虽然,我提车时间不久,但是,我在提车之前,也算是油门控制的可以的了.这个车的一档的油门,与23456档的明显不同.一档只是挂的有点费劲罢了.还不至于到挂档不入的情况.我自己感觉.右手向左的时候,稍稍向上一点的力度,更容易.不过,这个车,在456档,1200-1800转的时候,真的舒服..可以说,这个底盘,就是1档不给油,过减速带,也能把你晃的不行不行的…但是,上了60公里80公里这种速度,过公路的那种拼缝的时候,反正是真的舒服..这个车,买回来,怎么说呢…有一种,越开越有好感的车.因为,说实在话,这个车从各项指标上,我是很不喜欢的.相同的价位对比的,哪个都比这个动力好,底盘好.但是,我老婆看中了这款车的颜值.再加上,这款车也确实是SUV中的上车不用脚踏板的轿车不敢上路牙它敢上的一款车….所以,就提这个了…..好来,开着开着,感觉还是挺不错的.

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。