想买比亚迪汉ev，未来十年电池技术会被突破吗？

比亚迪汉EV系列在2024年迎来了全面升级，新增了创世版和千山翠限量版两款车型。创世版提供前驱和四驱两种型号，前驱版续航里程达到715KM，四驱版百公里加速仅需3.9秒。底盘升级为DiSus-C智能电控主动悬架，提升了驾驶舒适性和稳定性。内饰设计更加运动，配置了丹拿音响系统和一体式座椅。汉EV的成功，标志着比亚迪汽车乃至中国汽车工业的崛起，月销量已超越奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动等技术积累，形成了技术-产品力-销量的良性循环。未来，比亚迪需要跨越用户圈层和品牌文化的挑战，进一步提升品牌影响力，成为国产豪华品牌的重要一员。比亚迪汉EV系列2024年升级，新增创世版和千山翠限量版。创世版续航715KM，四驱版3.9秒破百。底盘升级智能电控悬架，内饰运动，配置丹拿音响。汉EV成功标志比亚迪崛起，月销量超BBA。比亚迪技术积累，形成技术-产品力-销量良性循环。未来需跨越用户圈层和品牌文化挑战，提升品牌影响力，成为国产豪华品牌重要一员。

“天气不似预期但要走总要飞”，这句歌词描绘的估计就是现在广东的天气了，上午还是阳光明媚中午就下起滂沱大雨。天气的变化之快就像中国的汽车市场，曾经高高在上的合资车企也不会想到，国产品牌的成长速度会如此的惊人，说好的弯道超车变成直线加速，甚至还没来得及看清车尾3.9S的标识就已目送其远去。

既补短也加强

今年比亚迪汉系列迎来了大改款，其中DM系列分为了主打家用的DM-i与主打性能的DM-p两款车型。除了DM系列的升级外，主打纯电出行的EV系列也迎来大升级。新增汉EV创世版和千山翠限量版，两者的区别主要集中在外观内饰上，千山翠限量版除了拥有限定的车身颜色外，内饰用料配色以及座椅材质等也与其他版本有所区别，质感更佳整体更加年轻与运动。

比较遗憾的是本次汉EV全国巡回试驾活动主要以汉EV创世版为主，没能一睹千山翠限量版的风采，但在机械素质上二者的基本相同。汉EV创世版分为前驱与四驱两种型号，前者官方实测续航里程提升至715KM。而后者虽然续航里程为610KM，但搭载前后双电机最大功率380kW最大扭矩700N·m，官方宣称百公里提速仅为3.9秒。

相比较于加速性能，汉EV的底盘升级更值得去关注。创世版全系标配DiSus-C智能电控主动悬架，通过车速度感应器，车高传感器，车身惯性传感器，高频采集车速，加速度等车辆姿态信息，经过主动悬架控制器计算，向四轮减震器输出软硬不同的阻尼控制。

实际呈现出的效果就是在激烈驾驶中，避震器阻尼增大车身的多余晃动被很好的抑制，从而获得更加从容的车身动态表现。相反在日常道路驾驶中，降低避震器阻尼，则拥有更加柔和的乘坐体验提升驾驶舒适性。但在激烈的场地试驾过后，个人认为汉EV创世版的调教还是以舒适为主，高速激烈驾驶下具备极佳的车身稳定性。而在灵活度方面碍于车重的关系则稍显不足，总体而言符合汉EV中大型豪华纯电轿车的定位。

在一番试驾过后静下心去欣赏其全新的尾部设计，灵感来自“中国结”的尾灯，在车辆启动和关闭后均有不同的灯光动态。而B柱过后的车顶弧线更加平缓与豪华品牌的掀背轿跑有异曲同工之妙。配合全新的轮毂样式，改款后的汉EV运动风格更加浓烈。

内饰设计上汉EV少了些许老气多了几分运动的气息，一体式座椅的包裹感和柔软度可圈可点。主副驾驶均配备了座椅通风加热功能，以及全液晶仪表盘整合地图显示，让舒适度和易用性再上一个台阶。

汉EV创世版中高配搭载了比亚迪与丹拿特调的音响系统，延续了丹拿中高音一贯的纯净空灵特色。低音经过加强后，对于流行音乐与摇滚类的氛围感有所增加。若车内的音响覆盖件能换成金属样式，豪华感会有不少的提升。

头铁又如何

如果说王朝系列是比亚迪汽车工业的皇冠，那“汉”无疑就是皇冠上最璀璨的宝石。“汉”系列的自从诞生起，质疑的声音就不断萦绕在其周边。20万元以上的销售终端均价，妥妥的成为键盘车神中智商税的代表。但比亚迪还是不为所动，抛弃了过往国产品牌常用的降价策略，坚持以硬产品死磕对手。

结果就是“汉”系列的月销量从2022年开始就直逼甚至超越了奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，要知道在很长的一段时间里，这三款车型牢牢的掌握着中高端豪华轿车市场的话语权。而且在国人心中它们有着强大的品牌效性，所以在“汉”推出之前，鲜有国产品牌涉足中高端豪华轿车市场。而“汉”的出现，就是比亚迪汽车乃至中国汽车工业正式崛起的标志之一。

十年磨一剑

从刀片电池、DM-i超级混动技术的推出，我们可以看到比亚迪多年来对技术的潜心钻研。比亚迪车型的超高热度也只是其造车技术积累的厚积薄发。背后更多的是国人对比亚迪和国产品牌认同感的提高，而这也离开其过硬的产品力，比亚迪形成了技术积累-提升产品力-销量提高的良性循环。

但是当技术这类可量化的标准在不断提高的同时，摆在比亚迪面前的是用户圈层与品牌文化等一些不可量化的无形的问题，这些将会是比亚迪汽车未来发展所必须跨过的一道坎。而从汉系列来看，比亚迪已经具备了冲击高端汽车市场的决心与准备，随着国人对自主品牌的信心提升，在不久的将来比亚迪必定会成为国产豪华品牌中重要一员。

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