冷藏车厂家分享：国六冷藏车厢修的复办法，车型报价13597820878？

冷藏保温车厢体在运输过程中难免会遇到损伤，如划伤、裂纹、保温层破损等，严重影响保温效果。本文将分享国六冷藏车厢的修复方法，帮助客户解决这一问题。1. 常见损伤：国内冷藏保温车厢体内外蒙皮多为玻璃钢板，保温层为聚氨酯材料，常见损伤包括：a. 内外蒙皮划伤及裂纹；b. 保温层破损；c. 内外蒙皮小面积剥离。2. 修复措施： 2.1 内外蒙皮划伤及裂纹：采用打磨喷漆处理法，先打磨成毛面，涂抹原子灰，干透后修磨光平，最后喷漆。 2.2 保温层破损：采用切块补偿法，切除破损部分，制作同样大小的聚氨酯保温材料和玻璃钢板，用玻璃纤维毡覆盖，涂上不饱和聚酯胶，固定后修磨喷漆。 2.3 内外蒙皮小面积剥离：采用注胶法，在剥离处钻小孔，注入聚酯胶，压紧后固化，再修磨喷漆。冷藏车厂家提供专业车型报价，欢迎咨询13597820878。国六冷藏车厢在运输过程中可能会遇到各种损伤，如划伤、裂纹、保温层破损等，严重影响保温效果。本文分享了国六冷藏车厢的常见损伤及修复方法，包括内外蒙皮划伤裂纹的打磨喷漆处理、保温层破损的切块补偿法以及内外蒙皮小面积剥离的注胶法。这些修复方法可以有效恢复冷藏车厢的保温性能，延长使用寿命。冷藏车厂家提供专业车型报价，欢迎咨询。

由于撞击或其他原因，冷藏保温车厢体难免造成这样或那样的破损。因此，厢体修复就成为一些客户急需解决的问题。

1常见损伤

国内冷藏保温车厢体内外蒙皮大多是玻璃钢板，中间夹层(即保温层)基本上都是聚氨酯保温材料，因此国内冷臧保温车厢体常见的损伤有：

a.厢体内外蒙皮划伤及裂纹；

b．厢体保温层破损：

c.厢体内外蒙皮小面积剥离。

2修复措施

2.1厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复

厢体外蒙皮划伤及裂纹直接影响厢体的外观，而对于厢体内蒙皮的深度划伤及裂纹，则有可能影响到保温厢体的保温性能。其修复方法常采用“打磨喷漆处理法”．即先将划伤及裂纹打磨成毛面，然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面，待原子灰干透后修磨光平，最后喷漆处理。

2.2厢体保温层破损的修复

由于撞击或其它原因，造成保温层破损，这是对冷藏保温车厢体最大的损伤，它极有可能使冷藏保温车厢体丧失保温性能。其修复方法大多采用”切块补偿法”。即将保温层破损部分以最小面积切掉，并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板，用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚酯胶，贴上内外玻璃钢板，放置在切割好的厢板孔洞处，用外力将其与整块厢板固定在一起，约1一2小时待胶固化后，修磨喷漆处理。

2．3厢体内外蒙皮小面积剥离的修复

厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡”，是由于在厢板制作过程中，蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出，致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离，严重影响保温效果。其修复方法多采用“注胶法”。即在厢板剥离处中间位置钻一￠8的小孔，用胶枪将下饱合聚酯胶注入其中，利用外力将其压紧，待胶完全固化后，修磨喷漆处理。

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