众泰t700高速噪音怎么样？众泰t700车内噪音测试效果如何？

众泰T700在高速行驶时的噪音表现备受关注。经过测试，其发动机怠速噪音控制得相当不错，但在行驶过程中，路噪和风噪较为明显，尤其是在车速较高时，车内乘客交流可能需要提高音量。不过，众泰T700采用了32NVH静音项目设计，使得在60km/h时发动机噪音几乎可以忽略不计。针对风噪问题，可以通过在车门内安装隔音材料或更换密封条来改善。轮胎噪声则与胎面与地面的摩擦冲击有关，可以通过在车门、挡泥板等部位安装隔音材料来降低。此外，保持正常的胎压也很重要。如果条件允许，更换软质轮胎如米其林、马牌等，虽然价格较高且不耐磨，但可以有效降低轮胎噪音。总的来说，众泰T700在高速行驶时的噪音控制表现尚可，通过一些改进措施可以进一步提升车内静谧性。这些措施包括安装隔音材料、更换密封条、保持正常胎压以及考虑更换软质轮胎等。虽然部分措施可能需要一定的成本投入，但为了获得更舒适的驾乘体验，这些投入是值得的。众泰T700高速行驶噪音表现及改善措施众泰T700在高速行驶时，发动机怠速噪音低，但路噪和风噪明显。通过32NVH静音设计，60km/h时发动机噪音几乎听不到。针对风噪，可安装隔音材料或更换密封条；轮胎噪声可通过安装隔音材料、保持正常胎压或更换软质轮胎来降低。这些措施虽需一定成本，但为了提升驾乘体验，值得考虑。

众泰T700（查成交价参配优惠政策）在噪音测试中的表现令人满意。发动机怠速噪音很低，但是行驶过程中路噪和风噪非常明显，耳朵后面传来的声音有点大。车速较高时，车内乘客相互交流时可能需要稍微提高音量。众泰T700的32NVH静音项目设计，使得众泰T700在60km/h只有轻微的发动机噪音，几乎听不到其他噪音；众泰T700噪音解决方案:1.风噪:风噪主要是汽车行驶时车身与空空气摩擦产生的，通过车门的缝隙传递到驾驶室。所以除了上一步在车门内安装隔音材料，还可以选择安装或者更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品，用久了会老化，隔音密封效果变差。但密封层过多会严重导致开关门不顺畅，门变形，所以不宜过厚。2.轮胎噪声:轮胎噪声通常是由胎面与地面的摩擦冲击引起的，它与挡泥板、挡泥板等振动同时传递给汽车。那么，这个时候就需要从门、车门、挡泥板、挡泥板等部位安装隔音材料，降低噪音。胎压过高还会引起轮胎空空腔与路面共振，导致轮胎噪声增大。保持正常的胎压也很重要。当然，其实最直接的办法就是换个软一点的轮胎，比如米其林，马牌，但是价格比较贵而且不耐磨，磨损比较快。但与耐磨的韩泰和邓禄普相比，轮胎噪音自然会降低很多。

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