东南汽车的翼神2013款采用麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆式独立悬架后悬架,底盘高度为12cm。最小离地间隙,即车辆满载时底盘到地面的最短距离,是衡量车辆通过复杂地面能力的重要参数。家用车最小离地间隙一般在110mm到150mm之间,超过130mm则通过性更好,但高速稳定性可能受影响;小于110mm则高速稳定性好,但通过性差。现代汽车配备空气悬架可自动调节底盘高度,平衡通过性和稳定性。翼神2013款的最小离地间隙与凯迪拉克ATS-L、风帝兹、MODELS、高尔夫、宝马6系等车型相近,值得关注。翼神2013款最小离地间隙实测数据为12cm,这一数据对于家用车而言处于适中水平。最小离地间隙是衡量车辆通过性的重要参数,家用车一般介于110mm到150mm之间。超过130mm的离地间隙能提供更好的通过性,但可能影响高速稳定性;而小于110mm的离地间隙则高速稳定性更佳,但通过性受限。现代汽车通过配备空气悬架,可实现底盘高度的自动调节,平衡通过性和稳定性。翼神2013款的最小离地间隙与多款知名车型相近,显示出其综合性能的均衡性。
东南汽车的这款车采用麦弗逊式独立悬架前悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,底盘高度为12cm。车辆底盘高度,正确地命名为最小离地间隙,定义为当车辆满载时从车辆底盘到地面的最短距离。底盘高度数据显示了车辆通过复杂地面的能力。之前的规则里有一个最小离地数据的标准,在15cm到15cm之间,现在取消了这个标准。理论上,家用车的最小离地间隙在110mm到150mm之间。根据汽车的这个参数分析,如果离地间隙能超过130mm,你的车通过性会更好,但如果车速过快,车身可能会不稳;离地间隙越小(小于110mm),高速稳定性越好,但通过性越差。现在配备空空气悬架的汽车,行驶时可以自动调节底盘高度,可以解决鱼与熊掌不可兼得的问题。最小离地间隙数据和翼神(查成交价参配优惠政策)差不多,比如凯迪拉克ATS-L(查成交价参配优惠政策)(117mm)、风帝兹(120mm)、MODELS(120mm)、高尔夫(115mm)、宝马6系(16mm)。有兴趣的可以关注一下。
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