自驾GL8进藏是非常适合的,GL8作为商务旅行车,驾驶和乘坐都非常舒适,后备箱空间充足,车身安全性高。不过,开GL8进藏有几点需要注意:1. GL8车重较大,油耗相对较高,尤其是自然吸气车型。建议选择涡轮增压车型,油耗会低一些。2. 自然吸气车型在西藏大部分地区都可以使用92号汽油,但涡轮增压车型需要95号汽油,进藏前要查询好沿途加油站的油品供应情况。3. GL8的备胎是窄胎,出行前要确保四条正常轮胎状态良好,以减少使用备胎的概率。4. 进藏旅行建议全车乘员不超过6人,实际5人以下为最佳,后排乘坐不超过2人,以保证乘坐舒适性和行李空间。5. 现在进藏路线路况大多不错,GL8走行川藏G318、G317、青藏线G109都是不错的选择。但新藏线沿线部分地方可能加不上95号汽油,涡轮增压车型要谨慎。总的来说,GL8作为商务旅行车,非常适合自驾进藏旅行。只要注意以上几点,就可以安心享受西藏的美景了。在西藏各地,GL8的身影并不少见,喜欢GL8的旅友们可以放心前往。自驾GL8进藏,享受舒适旅行体验。注意油耗、油品、轮胎等细节,做好充分准备,就可以安心出发,尽情欣赏西藏的壮丽风光。
自驾GL8进藏没问题,而且还应是适合进藏旅行最佳的车型之一,GL8驾驶和乘坐都很舒适,后备箱够用,车身的安全性也很好。开GL8进藏有几项事项是要注意一下,后文我会说到。阿里遇到的GL8车队多次自驾进出西藏,私家的别克GL8(查成交价参配优惠政策)车在几条进藏路线上是少见的。分析原因大概是这两个方面:GL8车重较重,车身尺寸较大,在改用涡轮发动机之前,该车3.0、2.4排量的油耗的确较高,可能因此影响了家庭购买的欲望。当然还有厂家将GL8定性为商(查成交价参配优惠政策)务旅行车,在销售市场定位上并没有主推家用,所以也没有引起更多私家车主的关注。这两条原因影响了GL8的进入家庭,所以自然也很少有旅友自驾该型车进藏。西藏路上会遇到各种车型318国道鲁朗段车流里有一辆GL8单位曾有过三辆不同排量的自然吸气GL8,我驾驶过,该车的驾驶舱宽敞,坐姿良好,视野好,变速箱档杆在方向盘右下侧,驾驶操控整体是很不错的。其它乘员座位的乘坐也很宽敞舒适,包括后排的三座。但是如果是长途旅行,建议后排乘坐不超过两人,进藏旅行全车乘员更是不超六位为好,实际五人以下为最佳。一是后排一位乘员乘坐会更舒服,二是进藏携带的物品较多,空余的两座能容纳多一些的旅行用品,毕竟五人携带的行李较多应该是要撑爆后备箱的。珠穆朗玛峰原大本营路上各种车辆GL8比普通轿车更适合自驾西藏,毕竟这是台为旅行而设计,为旅行而制造的标准“公务舱”式商务旅行车,该车的驾驶和乘坐舒适性、车身和辅助的安全性能,完全适合自驾进藏的普通旅行。现在进藏的路线路况大多不错,选用该型车走行川藏G318、G317、青藏线G109进藏是最佳选择之一。新藏线涡轮增压型发动机的GL8不建议走行,沿线有加不上95号汽油的地方,当然不心疼发动机的车主也可以大胆走。去往扎达古格遗址途中遇到现代车羊卓雍错湖畔野花下面说一下GL8进藏的注意事项。一是自然吸气车型,在西藏多数路况较好的地方都可以安心地去游玩,因为自然吸气发动机的该车燃油标号是92号以上,92号汽油西藏各地基本有供应;涡轮增压车型要谨慎,要查询清楚去往的目的地是否有95号汽油供应,西藏西部的不少县城也是没有95号汽油可加的,GL8涡轮增压型发动机建议的汽油标号是95号。二是GL8的备胎不是该车的标准轮胎,是窄胎,出行前务必要保证在使用的四条正常轮胎是较新的和状态良好的,以减少使用备胎的概率。当然现在进藏线路汽车的维修、补胎救援等服务比较便利,即使轮胎出了点问题也不会严重影响旅行计划。新藏线珠峰公路西藏旅行社和提供租车服务的GL8车是不少的,我自驾西藏,在西藏全境常看见挂L(旅游)牌照的GL8出没于西藏各地,所以有GL8车喜爱西藏的旅友们大可放心地去西藏游玩旅行。布达拉宫夜景
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