途岳干式双离合能买吗？大众途岳干式双离合可靠吗？是否值得选择？

大众途岳干式双离合变速箱型号为DQ200，搭载于2020年的宝来、朗逸、高尔夫、迈腾等车型。这款变速箱采用干式七速设计，匹配1.4T发动机，形成大众的黄金动力系统。虽然在低速行驶时可能会有顿挫感，但整体换挡速度快，传动效率高，轻量化设计也使其重量仅为72kg左右。干式双离合器的独特技术包括轻量化、换挡速度快和高传动效率。其内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合驱动，没有复杂的行星齿轮组。双离合器的设计使得换挡更加迅速，同时摩擦传动方式也提高了传动效率。然而，干式双离合器的顿挫问题在途岳上仍然存在，尽管大众通过优化升级来推迟这一问题的发生。相比之下，DQ381湿式双离合变速箱在平顺性和与发动机的匹配度上表现更好，但低速时仍能感受到变速箱的动静。总的来说，大众途岳干式双离合变速箱在性能和效率上具有一定的优势，但顿挫问题仍然需要关注。消费者在选择时可以根据自己的驾驶习惯和需求来权衡。同时，DQ381湿式双离合变速箱也是一个值得考虑的选择。大众途岳干式双离合变速箱以其轻量化设计、快速换挡和高传动效率而受到关注。然而，顿挫问题在低速行驶时仍然存在，尽管大众通过优化升级来缓解这一问题。相比之下，DQ381湿式双离合变速箱在平顺性和匹配度上表现更佳，但低速时仍能感受到变速箱的动静。消费者在选择时需综合考虑性能、效率和顿挫问题，根据自己的驾驶习惯和需求做出决策。

悦干式双离合变速箱详解

型号:DQ200

车型年份:2020年。

车型:宝来（查成交价参配优惠政策）、朗逸（查成交价参配优惠政策）、高尔夫（查成交价参配优惠政策）、迈腾（查成交价参配优惠政策）

驾驶体验

途乐（查成交价参配优惠政策）采用干式七速双离合变速箱，匹配1.4T发动机，形成大众的黄金动力系统。大众很多车型都有使用，所以并不陌生。

说到大众的干式双离合，很多人会“冷休克”怕，大众干式双离合抱怨最多的问题就是顿挫和异响。在途悦上停车或者低速爬行的时候有点别扭，但是正常行驶的时候是没有问题的。整个变速箱换挡很快，加油门的时候愿意主动升档。

干式双离合器的独特技术

轻量化是这款双离合的第一个特点。整个变速箱的重量只有72kg左右。一般我们的AT变速箱至少重100kg左右。

干式离合器之所以这么轻，主要是因为其内部结构与普通手动变速箱相似，采用齿轮啮合驱动，没有行星齿轮组那么大的铁块。

换挡速度快是干式双离合的另一个特点。双离合的原理和手动挡一样，都是通过夹紧摩擦片来驱动。但是双离合有两个离合器，一个是奇数挡，一个是偶数挡。换挡的时候，离合器其实是切换的。

另外干式双离合的传动效率比我们普通的at变速箱要高。AT变速箱由液力变矩器驱动，其中波箱油会损失一部分动力；双离合采用摩擦传动，直接快速，只要离合器不打滑，传动效率可达90%以上。

岳干式双离合器故障问题

干离合顿挫是一个不可避免的问题，在途悦的新车上可能感受不到，因为大众通过一系列的优化升级推迟了这种情况的发生。

粤式双离合变速箱详解

型号:DQ381

车型年份:2020年。

模型:探索歌曲

驾驶体验

这个湿式双离合的平顺性和与发动机的匹配度都很好，但是低速爬行时你还是能感觉到变速箱的动静会有点大。切换到运动模式后，变速箱使发动机保持较高的转速，从而提高发动机的油门响应。

变速箱特征

DQ381双离合变速箱是在DQ380的基础上改进的。主要优化方面是离合器的夹紧装置由螺旋弹簧改为膜片弹簧，液压油路有了新的设计，从而支持经济模式下的空挡位滑行。

通过这些优化，缓解了DA381变速箱的齿轮冲击，提高了变速箱的传动效率和平顺性。

变速箱问题

整体来看，DQ381变速箱目前还没有太大的问题，但是国人对于双离合变速箱的恐惧还是会造成一些口碑和销量的影响。

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