雷克萨斯ES300和RX如何选择？

雷克萨斯ES300在动力上采用双擎驱动，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，最大功率达118千瓦，最大扭矩213牛米。配备电子CVT变速箱，动力强劲，零百加速仅需8.5秒。低速时电动机驱动，大幅降低油耗，平均油耗仅5升左右，经济性出色。配置方面，ES300入门级车型就配备了7气囊、ESP、胎压监测、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动进入、主副驾驶电动调节、8英寸触控屏、蓝牙、LED近光、内外后视镜防炫目、后视镜折叠等，配置丰富，满足日常需求。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，带有横向稳定杆，有效抑制侧倾，调教偏向舒适，滤震性出色，大小颠簸都能被化解，底盘整体性佳，有高级感。整车稳定性让人满意。雷克萨斯还提供四年免费保养，后期用车成本接近一台紧凑级小车，经济型无话可说。总的来说，雷克萨斯ES300在动力、配置、舒适性和经济性方面都表现出色，是一款值得考虑的豪华轿车。而RX作为SUV车型，空间更大，通过性更好，但油耗和后期成本相对较高。具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。雷克萨斯ES300和RX如何选择？ES300动力强劲，配置丰富，经济性出色，舒适性佳，是款值得考虑的豪华轿车。RX空间大，通过性好，但油耗和成本较高。最终选择需根据个人需求和喜好。

我觉得还是买300吧，这款车在动力上双擎驱动，发动机为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱，事实上这款车的动力水平不弱，全力加速时，电动机和汽油机共同发力，相辅相成，零百成绩也能达到8.5秒，想超车非常轻松。低速下电动机驱动极大节省了油耗，这款车的平均油耗在在5升左右，和纯汽油版相比节省了一半。雷克萨斯还提供了四年免费保养，后期用车成本接近一台紧凑级小车，经济型无话可说。在配置方面，以入门级车型为例，配备了7气囊，esp,胎压监测，车道偏离预警，前后雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动进入，主副驾驶电动调节，8英寸触控屏，蓝牙，led近光，内外后视镜防炫目，后视镜折叠等，该有的配置都有了，不该有的一个也没有，依然采用脚刹，整体上不能说寒酸，中规中矩吧。底盘方面，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而且带有横向稳定杆，能有效的抑制侧倾，整体调教还是偏向舒适，滤震性出色，大小颠簸都能被很大程度化解，底盘整体性出色，有高级感。整车也没有过多的回弹，稳定性让人满意。

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