国五车在国六标准实施后仍可正常使用，暂时无需担心限行或报废问题。根据历史经验，国二车型从生产到限行历时近十年，国三车型限行也需数年时间。国四车型目前尚未限行，国五车型预计还有十几年的使用年限。国六标准是目前全球最严格的排放标准之一，远高于欧洲和美国的标准。其实施将是一个长期过程，对国五车型的影响有限。同时，国六车型成本较高，动力性能可能下降，消费者需权衡购车成本和环保需求。各省市对国六标准的实施设有过渡期，如河南规定一个月的过渡期。在过渡期内购车的国五车型仍可正常上牌。此外，国五车型在非限行区域的二手车流通效率较高，短期内不会受到政策影响。目前车市正在清理国五车型库存，部分地区的折现率较大，车辆保值率降低。在国六标准尚未实施的地区，国五车型仍具有较高的性价比，值得考虑购买。总之，国五车型在国六标准实施后仍有较长的使用年限，短期内不会受到限行或报废的影响。消费者可根据自身需求和地区政策，合理选择国五或国六车型。同时，购车时需关注车辆的保值率和折现率，以获得更好的性价比。国五的车还能开几年？国五车还能买吗？国五车在国六标准实施后仍可正常使用，无需担心限行或报废问题。根据历史经验，国二至国四车型从生产到限行历时多年，国五车型预计还有十几年的使用年限。国六标准实施将是一个长期过程，对国五车型影响有限。国六车型成本较高，动力性能可能下降，消费者需权衡购车成本和环保需求。各省市设有过渡期，过渡期内购车的国五车型可正常上牌。非限行区域的国五车型二手车流通效率较高，短期内不受政策影响。目前车市正在清理国五车型库存，部分地区折现率较大，车辆保值率降低。在国六标准尚未实施的地区，国五车型仍具有较高性价比，值得考虑购买。消费者可根据自身需求和地区政策，合理选择国五或国六车型，关注车辆保值率和折现率，以获得更好的性价比。
由于2000年制定了国家1号排放标准，每隔几年就会实施更高的排放标准。现在国六标准已经实施，很多车主会担心国五号车还能开多少年。根据我们之前的经验，北京等一线城市在2017年左右才开始对国ⅱ排放标准的车型进行限行，而最后一批国ⅱ车型是在2008年生产的，历时近十年。
现在国三的车限行开始了，几个省交通局都出台了相关意见。到2020年底，政府的工作重点仍将是国三排放标准柴油货车的运营。细心的朋友会发现（查成交价参配优惠政策），这里并没有私家车，但是北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了国家三车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。
还有国四排放标准是国三国五之间不能跨越的。基于国三限，国四限还要好几年，更别说报废里程（查成交价参配优惠政策）限制在60万公里了。所以国四车只要能通过年检，就不会强制报废。那么国五的车能开几年？暂时不需要担心这个问题。还要十几年才会被限制。
而且国六标准极其严格，国五标准和它差距很大。其标准远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球最严格的排放标准之一。所以相应的实施时间会很长。
所以，你还能买国五车吗？
如此高的标准也导致了国六标准车型的成本增加。由于对油耗和动力的要求更高，汽车厂商（查成交价参配优惠政策）自然要投入更多的资金、人力和物力来研发发动机。而同等排量的发动机，在国六标准下动力性能会下降，但最终成本还是由消费者来支付，算是对环保的贡献。
“六项国家标准”分为“六个国家a”还有“六国b”分两个阶段，计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国实施。但是很多地区也提前实施了国六排放标准，所以7月1日以后以下省份就不给国五牌照了。(其他省份以当地政策为准。)
但各省市都会有一个标准实施的过渡期。以河南为例，对标准的实施设定一个月的过渡期。在标准实施时间前开具购车发票的，公安机关交通管理部门应当自标准实施之日起一个月内办理注册登记业务。
如果“五”在标准区买车，不能问“六”排放物迁入，二手车流通效率降低。但在同一区域，国五车型受特定区域限行或二手车限迁等政策影响的可能性不大。就算有，也是很多年后的事了。
目前整个车市都在清五款的库存，尤其是库存大、时间紧的地区。折现率会更大，当然车辆本身的保值率也会降低。所以只要地区还没有实施国六标准，国五车还是可以买的。
相关阅读:
国五和国六油耗一样吗？国六更省油吗？
国六标准什么时候实施，国六A和国六B的区别？
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7083986/
