长城VV6到底能不能买？VV6为什么很多人不建议买？值得购买吗？

长城VV6在经过改款后，动力系统和驾驶辅助系统都有所升级。重新调校的2.0T发动机和7速双离合变速箱，让VV6的加速能力大幅提升，7.5秒的加速时间让这个1.8吨的小胖子变得敏捷。驾驶辅助系统增加了紧急车道保持功能，提高了安全性。虽然外观和内饰设计没有变化，但用料和做工依然保持高水准。VV6的空性能在同级别SUV中表现优秀，尤其是横向空间。即使低配车型，配置也相当丰富，性价比很高。因此，升级后的长城VV6是一款值得考虑的车型。之前很多人不推荐VV6，主要是因为动力不足。但经过改款后，这一问题已经得到解决。长城VV6的改款升级，让其在动力性能、驾驶辅助系统和性价比方面都有所提升。虽然外观和内饰变化不大，但整体表现依然出色。对于追求动力和性价比的消费者来说，VV6是一个不错的选择。

VV6和VV7是两兄弟。单看家谱和DNA，好像都一样。VV6改款后变化大吗？

在我尝试VV6之前，我有两个大问题。首先，重新调教后，2.0T发动机和7速双离合会是好搭档吗？其次，老款VV6的安全配置足够优秀。升级后的驾驶辅助系统能有多大进步？带着这两个问题，开始今天的试驾吧。

6VV这次没有在可见的地方周围升级。毕竟WEY在上市的时候整体设计和配置都很优秀，很完美。这次VV6主要升级了动力系统和驾驶辅助系统，外观完全没有变化。如果你说是“在你完全理解它之前；炒冷饭”我不觉得VV6的升级有什么问题，但是你看了这个测评之后，会发现（查成交价参配优惠政策）VV6的变化比你想象的要大得多。

开起来够辛苦，这是我试驾这辆车不久后得到的最大感悟。在升级之前，VV6这个1.8吨的小胖子的加速只能算是中规中矩，和刺激似乎没有太大关系。WEY重新调校了之前的VV6发动机，于是这台发动机像打了鸡血一样，马力提升到了227马力，扭矩达到了387牛·米。这一次，VV6后面四个张扬的排气终于找回了些面子，7.5秒的加速时间让VV6终于变成了一个敏捷的胖子。

驾驶足够先进是随之弹出的第二种感觉。要获得这种高级感只有一个条件，就是开车时不要太用力挤压发动机。这种情况下，车速从1公里到100公里/小时，从长江西南到南沙港，轮胎噪音、风噪、发动机噪音等噪音都无关紧要。只是这个涡轮增压发动机有时候有点能言善辩。急速加速时，画面就像把一大包普洱茶叶倒进热水里，让原本干净的车厢发出浓浓的噪音。好在这杯茶的浓度还不如大部分自然吸气+CVT的日系SUV。

改款前我觉得VV6的驾驶辅助系统和安全配置完全够用，甚至一些可有可无的配置WEY都是打包赠送的。升级后的VV6改进了驾驶辅助系统，并在车道保持系统中增加了紧急车道保持功能。开启此功能时，车辆会自动检测前后车辆的行驶情况。在准备碰撞之前，如果驾驶员没有反应过来，它会自动纠正方向，以避免碰撞。

VV6的内饰设计保持不变，中控的用料和做工依然在同级别中名列前茅。手柄的握感不错，但是造型上有点不太精致。VV6的空性能不用太担心。SUV中，VV6的空比较大。车的整体纵向空比CRV略小，但是车头的横向空比CRV好。

总结:长城VV6能买吗？升级后的WEY在动力总成上的性能有了很大的进步，加速能力在同级别车型中颇具竞争力。6即使VV6是低配车型，配置也很充足，性价比也很高，所以长城VV6是一款值得考虑的车型。6VV为什么很多人不推荐买？其实在这之前，很多人都不建议买VV6，因为它动力弱。但是钱改之后，VV6的动力问题就不复存在了。

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