宝骏510优缺点有哪些？宝骏510值不值得买？

宝骏510，一款全尺寸SUV，以其时尚的外观、精致的内饰、丰富的配置和舒适的座椅赢得了消费者的喜爱。然而，它的动力表现和后排空间却略显不足。那么，宝骏510的优缺点究竟有哪些？它是否值得购买呢？宝骏510的外观采用了分体式大灯和黑化尾灯设计，时尚而不失越野气息。内饰上，大面积的硬塑料材质与真皮材质相结合，营造出高档感。配置方面，510配备了全景天窗、旋钮式换挡、蓝牙、导航等实用功能。座椅舒适性表现优秀，填充物厚实柔软，对腰部支撑到位。然而，宝骏510的动力系统略显不足，尤其是搭载CVT变速箱的车型，低扭矩表现较弱，中高速行驶时动力不足。此外，后排空间相对较局促，中间凸起较大，影响了乘坐舒适性。总的来说，宝骏510的性价比相当高，8万元不到的顶配价格非常吸引人。如果你对动力要求不高，更看重外观、内饰和配置，那么宝骏510无疑是一个值得考虑的选择。但如果你对动力和后排空间有较高要求，可能需要考虑其他车型。宝骏510优缺点有哪些？宝骏510值不值得买？宝骏510作为一款全尺寸SUV，以其时尚的外观、精致的内饰、丰富的配置和舒适的座椅赢得了消费者的喜爱。然而，它的动力表现和后排空间略显不足。宝骏510的性价比相当高，8万元不到的顶配价格非常吸引人。如果你对动力要求不高，更看重外观、内饰和配置，那么宝骏510无疑是一个值得考虑的选择。但如果你对动力和后排空间有较高要求，可能需要考虑其他车型。

难怪你会爆炸。

想成为爆款，低价只是治标不治本的办法，而不是成本。没有任何实力，销售神话只会来得快去得也快。肥妈从小就教导我们，我们付出什么就会得到什么。似乎很难同时做到优质低价。面对这两个艰难的选择，宝骏510（查成交价参配优惠政策）跳了出来，在我耳边轻声对我说“只有孩子做出选择的时候，我才想要他们两个”510是真的厉害还是空吹牛？我试过了就知道了。

其实在此之前，我就知道510只提供手动挡的选择，这让很多从驾校毕业就没有接触过手动挡的朋友望而却步。现在510终于推出了搭载CVT变速箱的新车型，所以这次我们借用了510的自动挡车型做大家的小白鼠。顺便说一下两者的区别。

宝骏510的外观是一款全尺寸SUV。在此之前，我认为510是A0车的等比例放大版，给我的第一印象很好。前脸采用了时尚的分体式大灯，大灯下的转向灯超级像小球脸上的红色波浪，透露着几分可爱和调皮。尾灯设计有点黑化的效果，前后黑色保险杠和银色护板让510多了几分越野的味道。车顶的行李架平时可能用不上，但作为装饰还是很合适的。

510的内饰比之前的宝骏车型精致很多，材质上还是大面积的硬塑料。不过中控和门板中间的510也采用了大量的真皮材质营造出高档感，红色的缝线装饰让内饰看起来不会太单调。考虑到宝骏和通用的关系，510采用旋钮式换挡也就不奇怪了。中控车用起来并不智能，而是蓝牙、导航、手机互联映射等功能。都是齐全的，满足日常使用也不在话下。

50的空房间不大，后排的空房间在同级别车型中不占任何优势。其次，后排中间的凸起比较大，坐在中间的朋友就像产房里腿宽的女人，空房间比较局促。好在座椅在舒适性方面的表现还是挺不错的，填充物足够厚实柔软，座椅对腰部的支撑也很到位，长时间驾驶也不会觉得累。8万元（查成交价参配优惠政策）带全景天窗也是业界良心。全景天窗的安装也让原本局促的后排空多了几分豁然开朗的感觉。

510上的1.5L发动机是老演员了，动力系统除了换了变速箱没变。很明显，换了CVT变速箱后，510的低扭矩变弱了，手动挡车型带来的干脆少了。中低速行驶时，CVT非常平顺舒适。你不用担心你的手动挡杆会吓到后排的乘客。把全部精力投入到驾驶中，真的很舒服。中高速时，CVT变速箱让原本动力不足的1.5L发动机雪上加霜。所以如果你对动力有要求，建议选择手动挡车型。

总结:宝骏510的优缺点是什么？它具有外观时尚、内饰做工好、配置高、座椅舒适、CVT变速箱平顺等优点。缺点是动力弱，后排局促空。宝骏510值得买吗？在我看来，宝骏510的性价比很高，8万元不到的顶配价格确实很吸引人。是一个值得考虑的模式。

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